SRAM RED AXS - Capteur de Puissance

Le compteur de puissance SRAM RED AXS rompt avec la tradition - et atteint de nouveaux niveaux de performance. SRAM a repensé la transmission sur route : réduction de la taille du plateau avant et augmentation de la plage de la cassette arrière, tout en conservant un delta de 13 dents sur toutes les paires de plateaux, ce qui garantit un changement de vitesse précis pour toutes les configurations. Il en résulte un engrenage plus utile et un meilleur changement de vitesse dans toutes les configurations. Conçu avec la mesure de puissance Quarq DZero intégrée au pédalier. Bienvenue au sommet de la mesure de la puissance.

Caractéristiques :

• La technologie d'engrenage X-Range vous offre plus d'autonomie et une progression plus fluide des vitesses, afin que vous soyez toujours dans le bon rapport.
• Le capteur de puissance est entièrement intégré au plateau pour plus de légèreté.
• Les mesures de puissance sont précises à +/-1,5 % et ne sont pas affectées par les conditions climatiques pendant le trajet.
• Mesure l'équilibre de la puissance des jambes droite et gauche
• Amélioration des performances du dérailleur avant pour un dérailleur avant plus vif et plus précis.
• La forme unique des plateaux permet d'obtenir un pédalier plus léger, plus rigide et plus durable.
• La conception intégrée des plateaux réduit considérablement le poids
• Le boîtier de pédalier DUB ajoute de la durabilité, de la simplicité et une large compatibilité.

Technologie :

• Exogramme : La construction en carbone creux de SRAM commence dans le bras de manivelle et se prolonge dans l'araignée de la manivelle, maximisant le rapport rigidité/poids.
• AXS : AXS est le nouveau système d'intégration de composants de vélo de SRAM qui relie les composants électroniques de vélo et les logiciels. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes de connaître l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, d'obtenir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.
• DUB : La relation entre l'axe du pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié - en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe et le boîtier de pédalier. C'est cette approche du développement d'un système complet qui permet d'améliorer les performances de la transmission.
• DZero : La plateforme de mesure de puissance DZero de nouvelle génération de Quarq est nommée d'après l'expérience D0, l'un des projets scientifiques les plus précis et les plus innovants pour détecter les particules subatomiques se déplaçant à la vitesse de la lumière.
• X-Range : Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes élargissent les possibilités offertes par les vélos à guidon bas. La gamme X est adaptée à la conduite sur route d'aujourd'hui. SRAM a complètement repensé la gamme de vitesses pour la route afin d'offrir une gamme plus large, une progression plus utile et plus fluide des vitesses, ainsi que des réglages de changement de vitesse plus intelligents, grâce au système AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours dans le bon rapport.

Spécifications :

• Compatibilité avec le pédalier : Tous les BB SRAM Road DUB
• Vitesses : 12
• Matériau du plateau : Aluminium
• Diamètre du cercle des boulons (BCD) : Montage direct (DM)
• Ligne de chaîne : 45.0 mm

Manuel d'utilisation des pédaliers et des boîtiers de pédalier DUB MTB et Road (3.55 MB)

Manuel des systèmes eTap AXS (5.92 MB)

Manuel d'utilisation du Power Meter Quarq (4.68 MB)