Ce produit a été discontinué
Accel Super Coil - Kit Bobine d'Allumage 4 Cylindres (Deux Bobines) - CDI - 140404 NUMÉRO D'ARTICLE # 280008
Description
- Les ingénieurs d'ACCEL ont conçu ces bobines avec un enroulement primaire spécial à faible résistance pour correspondre aux caractéristiques de fonctionnement des systèmes CDI d'usine et de rechange
- Des performances maximales avec des temps de montée rapides
- Un temps de montée plus rapide, une énergie d'étincelle accrue et une durée d'étincelle plus longue permettent d'obtenir une tension jusqu'à 45 % plus élevée que celle des bobines O.E.M.
- Un boîtier moulé unique avec un sommet à ailettes empêche le suivi du carbone
- Installation boulonnée
- Garantie de remplacement à vie du fabricant
- L'utilisation d'une mauvaise bobine peut endommager le module d'allumage électronique de votre motocyclette. Pour déterminer votre type d'allumage, effectuez le test suivant :
- 1. Déterminez si le type de bobine que vous remplacez est une bobine à haute tour. (Ces bobines ne remplaceront PAS les bobines à tour simple).
- 2. A l'aide d'un voltmètre ou d'une lampe de test de 12V, branchez le fil positif au pôle positif et le fil négatif à la terre sur l'une des bobines de réserve.
- 3. Mettez le contact, mais n'enclenchez PAS le bouton de démarrage.
- 4. S'il y a 12V à la bobine, le motocycle a un allumage de type inductif. S'il n'y a pas de tension au niveau de la bobine, la moto a un allumage de type CDI car
- le courant va d'abord au boîtier de contrôle.
- Modèle à 4 cylindres
- Kit deux bobines
- Allumage par décharge inductive
- La résistance primaire est de 3,0 Ohms
- Fabriqué aux États-Unis
- Modèle à 4 cylindres
- Kit deux bobines