Graves - Système d'Échappement Complet WORKS 7 - Titane/Fibre de Carbone/Titane - EXY-18R6-FTCW7

Collecteur Titane / Silencieux Fibre de Carbone / Embout Titane

Système d'échappement WORKS 7 en titane de Graves Motorsports pour la Yamaha R6 avec silencieux en fibre de carbone. Les systèmes d'échappement Graves sont conçus pour les conducteurs d'élite qui recherchent des performances, une finition et un rapport qualité-prix de premier ordre. Ce système d'échappement a été développé en utilisant la même technologie qui a permis à l'équipe Graves Racing de remporter 30 championnats nationaux professionnels AMA, dont 9 titres de champion Superbike et 3 titres Side x Side Pro (Pro Stock et Pro Mod UTV).

Graves n'a fait aucun compromis dans le développement de ce système. Le système d'échappement R6 WORKS 7 Full comprend une caractéristique de tuyau intermédiaire croisé, ainsi qu'un cône de tuyau de tête plus agressif et des joints usinés pour un ajustement parfait. Les diamètres et les longueurs des matériaux, la taille et la longueur du noyau du silencieux sont optimisés pour une puissance maximale à tous les régimes. Associé à la carte de réglage exclusive de Graves, ce système produit plus de 11 CV dans les moyennes et plus de 15 CV dans les hautes sphères de la puissance. Ce réglage supprime également les codes d'erreur de l'ordinateur de la moto lors de l'installation d'un système d'échappement performant.

Graves' utilise les mêmes tubes en titane de 1,00 mm d'épaisseur à haute température que ceux utilisés sur les systèmes d'échappement de Superbike. Ce matériau est spécialement conçu pour une durabilité maximale et une résistance à l'oxydation jusqu'à 800 Celsius / 1472 Fahrenheit. Il est conçu pour vivre à une température presque deux fois supérieure à celle du titane Grade2 normal. Les tubes sont pliés et coupés avec précision à l'aide des équipements les plus récents. Les tubes sont ensuite soudés dans des installations conçues pour assurer une répétabilité inégalée. Il est livré avec une bonde de récepteur Lambda pour l'enregistrement des données sur la piste ou le réglage au dynamomètre. Les languettes de ressort sont fabriquées à partir d'un fil de titane de 4 mm d'épaisseur pour une longue durée de vie.

Le silencieux est composé d'un corps en fibre de carbone attaché à un capuchon d'entrée conique en titane et à un capuchon de sortie en titane à coupe profonde et à coupe oblique de 60. Le silencieux est suspendu à l'aide d'un support en aluminium usiné, anodisé en noir et intégré au silencieux. Le tube inter core est en inox et se glisse sur l'entrée et dans le capuchon de sortie.

Caractéristiques :

• Silencieux en forme de diamant (corps du silencieux en fibre de carbone ou en titane avec embouts en titane), configuré pour équilibrer les lignes du corps de la R6 et produire le meilleur équilibre de puissance.
• La conception du silencieux sans courroie se monte sans utiliser de courroie autour de la boîte grâce à un support monté sur le robinet et intégré à la boîte. Cette conception permet non seulement de rationaliser l'apparence de votre moto, mais aussi de gagner du poids.
• Fabriqué en titane de qualité aérospatiale à haute température qui résiste à la rupture jusqu'à 800 Celsius 1472 F
• Orifices d'échappement en acier inoxydable
• Brides en aluminium 7075T651 anodisé dur.
• Les sondes Lambda simples sont livrées en standard. Adaptation de la sonde de réglage active FTEcu. 18 x1.5
• Le processus de soudage avancé permet d'obtenir des soudures parfaites au laser.
• Tuyaux de descente à tête conique (la taille et la longueur de la tête sont modifiées pour chaque moto).

Poids :

• Système Graves Full Works - Titane avec silencieux en fibre de carbone = 8.2 lbs (-11.1 lbs de gain de poids par rapport au stock)
• Système d'échappement d'origine = 19,3 lbs