Kimpex - Plaquettes de Frein

Objectif du bloc-notes :

L'objectif de toute plaquette de frein est de pousser ou de presser contre le tambour ou le disque de frein pour le ralentir. Les plaquettes de frein plus souples "mordent" dans le rotor et s'arrêtent mieux, mais ont tendance à s'user plus rapidement.

Puissance d'arrêt :

Le pouvoir d'arrêt des plaquettes céramiques et métalliques varie en fonction de la température. Les plaquettes céramiques ont tendance à mieux s'arrêter lorsqu'elles sont très chaudes et les plaquettes métalliques fonctionnent mieux dans la plage de température plus froide.

Résistance à la décoloration :

Le point le plus fort d'une plaquette céramique est sa capacité à résister à la "décoloration au freinage", c'est-à-dire la tendance à perdre des performances lors d'une utilisation répétée et d'un chauffage ultérieur.

Usure :

Bien que les deux plaquettes aient tendance à s'user à un rythme similaire, la surface plus souple de la céramique permet d'éviter d'endommager les rotors métalliques.

Bruit et poussière :

Les coussinets en céramique vibrent à une fréquence plus élevée que ce que l'oreille humaine peut détecter, et semblent donc plus silencieux en fonctionnement que les coussinets métalliques. De plus, les plaquettes en céramique ne provoquent pas les dépôts noirs de "poussière de frein" comme les plaquettes métalliques.