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NUMÉRO D'ARTICLE #809660

Kimpex - Système de Charge HD au Lithium-Ion/Volant et Joint d'Étanchéité - 345099

658,99 $

Ce régulateur de tension est UNIQUEMENT destiné aux batteries au lithium , il n'est pas destiné aux batteries plomb-acide. La tension de sortie est le facteur clé dans un régulateur de tension conçu spécifiquement pour les batteries au lithium. La tension de charge idéale pour les batteries au lithium est de 13.9-14.2VDC. Le régulateur RMSTATOR a une tension de sortie soigneusement réglée de 14.1VDC (+/- 0.1VDC). Cette tension de sortie stable et idéale permet de maintenir une batterie au lithium dans sa plage de charge idéale.

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Image of : Kimpex - Système de Charge HD au Lithium-Ion/Volant et Joint d'Étanchéité - 345099 Kimpex - Système de Charge HD au Lithium-Ion/Volant et Joint d'Étanchéité - 345099 NUMÉRO D'ARTICLE # 809660

Description

Caractéristiques :

  • Diamètre interne (mm) : 18
  • Diamètre extérieur (mm) : 68
  • Diamètre de l'épaisseur (mm) : 42
  • 1 connecteur et 3 bornes

Stator

  • Remplacement direct de votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile.
  • Matériaux de stratification de la plus haute qualité
  • Bobinage en cuivre de qualité supérieure, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Connecteur inclus
  • Passe-fils en caoutchouc inclus

Rotor de volant d'inertie à usage intensif

  • Le nouveau rotor de volant d'inertie RMSTATOR pour les motos Yamaha est une solution économique aux problèmes de volant d'inertie d'origine et une excellente alternative à tous les problèmes mécaniques que vous pouvez rencontrer lors d'une réparation.
  • Construit aux dimensions d'origine : S'adapte précisément à votre moto : installez-le et oubliez-le.
  • Epoxy améliorée : Utilise de l'époxy haute température plus résistante que celle d'origine, ce qui élimine le risque de détachement de l'aimant.
  • Capuchon en acier de haute qualité : Empêche la chaleur et la friction de dégrader l'époxy qui fixe les aimants. Bien que très improbable, si un aimant se détachait, il resterait dans le manchon, empêchant tout contact avec le stator.
  • Équilibrage précis : Élimine les vibrations du vilebrequin pour une plus grande longévité du moteur.

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Évaluations

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Questions

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