Ohlins TTX1 Air Specialized - Amortisseur Arrière - Levo/Stumpjumper - SBC 2046

Le TTX1Air offre les mêmes performances que le TTX2Air, mais dans un boîtier simple plus compact, pour les vélos dont la courbe d'amortissement est plus linéaire et qui ont moins besoin d'un volume d'air plus important et d'un niveau de progressivité plus faible. Le TTX1Air est également doté d'un nouvel embout plus fin pour s'adapter à un plus grand nombre de cadres. Un joint racleur spécifique et une lubrification par manchon d'air réduisent les frottements et assurent des performances constantes entre les intervalles d'entretien. Ohlins a également augmenté la pression d'air maximale pour répondre aux besoins d'un plus grand nombre de pilotes et aux exigences de l'e-MTB.

Le TTX1Air combine la fonction d'amortissement supérieure du système TTX avec une nouvelle conception de ressort pneumatique, ce qui améliore à la fois les performances et la résistance. Ohlins a introduit le concept TTX sur le marché du VTT et cette technologie a établi une nouvelle norme en matière de fonction d'amortissement. La technologie TTX ajuste la zone de pression sur les cales au lieu d'augmenter la précharge, ce qui permet un meilleur réglage de l'amortissement pour un contrôle accru, sans pour autant entraîner une sensation de conduite dure indésirable.

Le TTX1Air améliore un ensemble déjà éprouvé en termes de performances d'amortissement et simplifie le réglage personnalisé. La conception du système métrique a également permis d'augmenter le chevauchement des bagues, offrant ainsi une conception robuste avec une meilleure gestion des charges latérales. Un choix polyvalent et idéal pour les vélos de trail plus linéaires jusqu'aux applications eMTB, en particulier pour les pilotes qui recherchent un amortisseur plus léger ou plus fin et qui veulent également avoir la possibilité de le régler en fonction de leur vélo et de leur style de conduite.

Caractéristiques :

• Technologie TTX de valve de compression hautement réglable
• Conception à canalisation unique optimisée pour les tringleries linéaires et les espaces de montage plus restreints.
• La conception compacte de l'œillet d'extrémité permet d'adapter l'amortisseur à un plus grand nombre de cadres.
• Amortissement réglable HSC (High-Speed Compression), LSC (Low-Speed Compression) et Rebound.
• Banque de réglages éprouvée en course, pour s'adapter à tout type de pilotage ou de conception de tringlerie
• Mode montée
• Les entretoises de volume de ressort pneumatique sont incluses en standard dans le kit d'amortisseur.
• Pression d'air maximale jusqu'à 300 PSI

Spécifications :

• Adaptation :
  • LEVO 2019+
  • STUMPJUMPER 27.5" 2019+
• Poids : 390 g (190 x 45 mm)