NUMÉRO D'ARTICLE #1827632

45NRTH - Pneu de Fatbike Dillinger 4

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                          Description

                          Vous roulez dans des conditions hivernales très variées ? Le Dillinger est l'un des meilleurs pneus fat bike d'hiver pour les conditions mixtes, grâce à son équilibre entre vitesse et traction qui vous aide à garder votre ligne sans vous ralentir. Et avec les crampons en option, vous ne glisserez plus, ne déraperez plus et ne perdrez plus le contrôle sur la glace.

                          Caractéristiques :

                          • Bande de roulement centrale à roulement rapide pour la vitesse de transport
                          • Gros crampons latéraux renforcés pour des performances prévisibles dans les virages
                          • Disponible avec 168 gros crampons concaves en aluminium carburé, 168 crampons en acier carburé ou une bande de roulement personnalisable permettant d'ajuster votre propre modèle de crampons.
                          • Options de carcasses 60 TPI et 120 TPI
                          • Prêt pour les pneus sans chambre à air pour une qualité de roulement souple, plus d'adhérence et des économies de poids

                          Spécifications :

                          • Flancs : Noir/Tan
                          • Carcasse : 60/120 TPI
                          • Options de goujons :
                            • 168 goujons en acier au carbure
                            • 168 Gros goujons concaves en aluminium carburé
                            • 240 goujons en acier au carbure
                            • 240 goujons en aluminium à carbure concave
                            • 252 Goujons concaves en aluminium carburé
                            • Possibilité d'utiliser des goujons sur mesure

                          Remarque : 45NRTH conçoit des pneus pour des applications extrêmes de cyclisme hivernal. Il n'est pas recommandé d'utiliser ce produit avec des vélos à assistance électrique, car le couple supplémentaire et le poids du système peuvent entraîner une usure prématurée de la carcasse et la perte des crampons.

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