AltRider Clutch Arm Extension - TU23-2-2700 | Aprilia Tuareg 660 2022-2023

Alors que l'embrayage de l'Aprilia Tuareg 660 est bien conçu pour une conduite décontractée, la conduite technique en tout-terrain avec un travail d'embrayage important peut rapidement fatiguer la main et l'avant-bras du pilote, conduisant à un long trajet inconfortable pour rentrer à la maison. Réduisez la fatigue du pilote et augmentez la sensation d'embrayage avec l'extension de bras d'embrayage AltRider pour l'Aprilia Tuareg 660.

Conçue pour réduire la traction sur l'embrayage, ce qui réduit la fatigue de la main, et pour augmenter la sensation de l'embrayage, la rallonge de bras d'embrayage AltRider remplace le bras d'embrayage OEM par une rallonge de bras d'embrayage réglable. L'extension est usinée CNC en aluminium 6061 T6 et anodisée en noir, avec un clip de chape en acier inoxydable. Avec l'extension de bras d'embrayage Altrider, la force de traction de l'embrayage peut être réglée à partir du stock jusqu'à une réduction de 47% de l'effort de traction, vous donnant des options pour la meilleure sensation d'embrayage pour le pilote.

Caractéristiques :

• Utilise la même fixation de câble que le bras d'embrayage OEM
• Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique
• Deux positions (espacement de 10 mm) pour réduire la force d'actionnement de l'embrayage
• La virole rotative en acier inoxydable garantit l'absence d'usure du câble à la sortie.
• Conçu pour réduire la traction sur l'embrayage et améliorer les sensations
• Réduit la fatigue des mains dans la circulation et augmente les sensations lors de la conduite hors route.

Remarque : le bras d'embrayage AltRider n'a pas de cannelures découpées. Dès qu'il est serré autour de la tige d'embrayage, l'aluminium du bras d'embrayage s'insère dans les cannelures de la tige d'embrayage. L'aluminium facilite une connexion sûre qui ne glisse pas et offre une conception légère. Il existe des rapports connus de défauts de moulage avec le couvercle d'embrayage Aprilia. Ne serrez pas trop fort le boulon M8 du couvercle d'embrayage qui fixe le câble, car cela pourrait endommager le couvercle d'embrayage.