Altrider - Pare-Carters - R118-5-1000 | BMW R1250GS 2019-up

Le haut des barres est fixé à trois endroits au total par côté. Le support avant est le seul sur le marché conçu pour utiliser deux boulons par côté afin d'augmenter la capacité à distribuer la charge de tout impact. L'arrière est fixé à l'aide d'un boulon traversant usiné sur mesure qui remplace le support du moteur, ce qui augmente la résistance des barres jusqu'à 25 %. AltRider propose l'un des rares modèles utilisant un boulon traversant usiné sur mesure. Il n'y a pas d'entretoises en plastique susceptibles de se briser en cas d'impact. Cela crée un design incroyablement solide qui distribue tout impact de manière égale à travers les barres et constitue également une base solide pour les crash-bars supérieurs.

Une autre première pour les crash-bars AltRider sont les brides inférieures intégrées de 4,76 mm conçues pour s'interfacer avec une plaque de protection AltRider. Cela crée un système de protection modulaire qui ne se monte pas directement sur le moteur et qui est nettement plus robuste que tout ce qui existe sur le marché.

D'autres barres sont fabriquées en sertissant puis en soudant les joints, ce qui crée un ajustement forcé avec une faible adhérence. Cette méthode crée des interstices qui sont ensuite comblés par de la soudure. La chaleur supplémentaire provoque des déformations et des difficultés d'installation trop fréquentes. Tous les joints AltRider sont découpés au laser sur 5 axes, ce qui crée une union parfaite avant que les barres ne soient soudées à la main au TIG dans un gabarit. Ce processus crée un ajustement de précision, une installation facile et une résistance supérieure. L'utilisation des meilleures techniques de fabrication signifie que tous les accessoires de moto AltRider sont de la plus haute qualité, garantissant la meilleure protection pour votre moto d'aventure.

Caractéristiques :

• 100% conçu et fabriqué aux Etats-Unis
• Tube en acier inoxydable de 1,25 pouce (31,75 mm)
• Découpe laser 5 axes et joints soudés TIG à la main
• Boulon de moteur M12 usiné sur mesure, traité thermiquement et plaqué en Grade 8
• La conception de la bride de montage de 40 mm (1,57 pouce) augmente la résistance de façon exponentielle.
• Les brides inférieures de 4,76 mm s'intègrent à la plaque de protection AltRider.
• Poids : 5,5 kg (12,2 lbs)

Remarque : si vous avez déjà installé la plaque de protection AltRider, les supports de montage ne sont pas nécessaires.

Instructions d'installation (3.55 MB)