Altrider - Pare-Carters - F809-0-1000

Les terrains accidentés peuvent avoir raison de tout le monde, c'est pourquoi AltRider a conçu les AltRider Crash Bars. Fabriquées en acier inoxydable d'un pouce, elles sont sûres de protéger votre moteur en cas de chute. Ces barres de protection offrent une couverture étendue, protégeant non seulement le moteur lui-même, mais aussi le radiateur et les plastiques avant. Les barres sont construites avec des supports fabriqués avec précision qui s'adaptent directement au support de moteur existant, créant une connexion robuste qui est fixée avec les fixations OEM existantes sur les supports de moteur supérieurs. Des fixations Torx sont fournies pour les supports inférieurs. Contrairement à d'autres crash-bars, ceux-ci n'utilisent pas de brides ou de languettes fragiles et ne sont pas suspendus : ils sont en fait montés. Fabriquées avec une soudure TIG à la main et une finition satinée ou en poudre, ces barres en acier inoxydable résisteront aux éclaboussures et sont extrêmement résistantes à la rouille. Protégez votre couvercle d'embrayage, votre radiateur et vos carénages avant grâce à un système qui ne dévie pas et ne se plie pas. Disponible en noir, argent, triple noir et rouge. Note : Votre douille t50 doit pouvoir s'adapter à l'intérieur d'un tube de 0,7" de diamètre intérieur et de 1" de profondeur. Toutes les douilles à entraînement de ½" seront trop grandes pour entrer, de même que certaines douilles à entraînement de 3/8". Une clé T-50 à poignée en L est la solution la plus simple.

Caractéristiques :

• Compatible avec la plaque de protection BMW large enduro
• Non compatible pour l'instant avec le collecteur Remus
• Construction en acier inoxydable T-304
• Soudure TIG à la main
• Tubes de 1 pouce de diamètre pour la solidité
• Livré avec les fixations Torx nécessaires pour les supports inférieurs
• Hauteur : 13 pouces
• Largeur : 20 pouces
• Profondeur : 13 pouces
• Poids : 10 lbs

Instructions d'installation (1.36 MB)