AltRider - Système de Guidon avec AMPS - ALTR-2-2005

Ce produit s'adresse aux pilotes de KTM et de Husqvarna qui en ont assez des positions de conduite recroquevillées et des supports GPS bricolés qui se détachent à la première route en pente. D'autres proposent des rehausseurs de guidon basiques ou de simples colliers de serrage. AltRider a conçu une solution complète de cockpit qui répond à la fois à l'ergonomie et au montage de la navigation avec la précision que ces vélos méritent.

La preuve en est l'ingénierie : le collier supérieur monobloc en billette élimine la flexion et le mouvement communs aux colliers estampés, tandis que les modèles AMPS doubles intégrés et les points de montage RAM vous offrent plus de polyvalence de montage que toute autre option sur le marché. Contrairement aux pièces moulées qui se fissurent sous la contrainte ou aux pièces estampées qui fléchissent, la construction usinée CNC maintient un positionnement GPS rigide, même sur les terrains les plus accidentés. L'élévation de 30 mm place votre guidon exactement là où il doit être pour une conduite debout en toute confiance, sans nécessiter d'extension de câble sur la plupart des modèles.

AltRider a testé cette configuration de manière intensive sur tous les terrains, du single track technique aux pistes désertiques à grande vitesse. La finition anodisée noire résiste mieux à la corrosion que le revêtement en poudre et le logo gravé au laser ne s'effacera pas comme les alternatives moins chères. Chaque composant est conçu et fabriqué dans l'usine AltRider de Seattle par des pilotes qui savent ce qui fonctionne lorsque vous êtes à des kilomètres du réseau cellulaire.

Caractéristiques :

La construction monobloc en billettes élimine la flexion du guidon : usinage CNC à partir d'aluminium 6061-T6 solide et non moulé ou estampé comme les alternatives du marché. Parce que lorsque vous traversez des sections techniques, la dernière chose dont vous avez besoin, c'est d'un guidon qui se tord ou d'un GPS qui rebondit.

Deux modèles AMPS et des points de montage RAM dédiés : Les modèles AMPS verticaux et horizontaux à filetage M4 sont usinés directement dans le collier, ainsi que les trous filetés M6 pour les boules RAM de classe B. Parce que vous ne devriez pas avoir à choisir entre la marque de votre GPS et l'orientation du montage.

L'élévation de 30 mm place les barres à la bonne hauteur : Relevez votre guidon à une position optimale pour rouler debout sans compromettre le confort en position assise. En effet, la hauteur du guidon d'origine est une blague lorsque vous essayez de vous tenir debout dans des conditions difficiles.

Remplacement direct par boulonnage avec le schéma de boulonnage OEM : Conçu spécifiquement pour le modèle KTM/Husqvarna/Gas 38x90 mm, sans extension de câble. Parce que les modifications en bord de piste ne fonctionnent jamais.

Solution complète pour le cockpit en une seule installation : Combine le montage de la navigation et l'amélioration de l'ergonomie sans qu'il soit nécessaire de recourir à de multiples pièces de rechange. Parce que lorsque vous êtes à 200 miles de nulle part, vous avez besoin que tout fonctionne parfaitement ensemble.

Construit selon les normes AltRider avec une assistance à vie : Usinés en interne par CNC et anodisés en noir pour résister à la corrosion. AltRider s'engage à fournir des pièces de rechange et une assistance pendant toute la durée de vie du produit. Parce que les importateurs qui disparaissent au bout de deux ans ne seront plus là quand vous aurez besoin de pièces.

Résout le problème fondamental de l'ergonomie médiocre du stock et de l'absence d'options de montage pour la navigation. L'ingénierie d'AltRider, testée par les pilotes, offre à la fois confort et fonctionnalité en une seule mise à niveau durable.

Spécifications :

• Matériau : Aluminium 6061-T6 usiné CNC
• Hauteur d'élévation : 30 mm (1.18)
• Compatibilité avec les guidons : diamètre de 28,6 mm (1 - 1/8)
• Schéma de boulonnage : 38 mm x 90 mm (spécifications KTM/Husqvarna/Gas)
• Poids : 485 g (1.07 lbs) ensemble complet
• Finition : Type II anodisé noir avec logo AltRider gravé au laser

Options de montage :

• Deux modèles AMPS filetés M4 (orientation verticale et horizontale)
• Trous filetés M6 pour le montage d'une boule RAM de classe B
• Conception standard du collier de serrage du guidon

Inclus :

• Collier de serrage supérieur en aluminium avec fixation AMPS/RAM intégrée
• Paire de rehausseurs de guidon de 30 mm en aluminium usiné
• 4 boulons de guidon M8 x 60 mm en acier inoxydable
• 4 x embouts de boulons en plastique
• Kit de montage complet en acier inoxydable
• Instructions d'installation

Compatibilité :

• Tous les modèles avec un schéma de serrage supérieur de 38 x 90 mm et un guidon de 28,6 mm.

Note : Vérifier que la longueur du câble est suffisante avant l'installation.