AltRider - Barres de Protetion-Moteur Supérieures et Inférieures

Les Lower Crash Bars constituent la base du système en trois parties des Crash Bars d'AltRider. Ces barres sont fabriquées aux États-Unis à partir d'un tube d'acier de 31,75 mm de diamètre et d'une épaisseur de 2,0 mm. Avec une rigidité deux fois supérieure à celle d'un tube de 25,4 mm, aucune autre barre de protection sur le marché n'offre une protection aussi robuste pour votre vélo. Cette résistance accrue a permis aux ingénieurs d'AltRider de concevoir les Lower Crash Bars pour qu'ils prennent le premier coup en cas de basculement ou d'accident avant que les composants vitaux de la moto n'entrent en contact avec le sol. Les crash-bars soudés à la main sont formés par mandrin CNC autour du levier de frein arrière pour une excellente ergonomie tout en offrant une protection puissante.

L'arrière des Lower Crash Bars se monte à l'intérieur du repose-pied droit au moyen de brides de montage de 4,8 mm qui transfèrent l'énergie de l'impact du moteur vers le bas du cadre. Les supports en acier inoxydable de 4,8 mm d'épaisseur à l'avant fixent les barres directement au cadre.

Les Upper Crash Bars offrent une couverture complète du radiateur vulnérable de la moto et des carénages en plastique coûteux. Les tubes en acier inoxydable de 25,4 mm de diamètre sont soudés à la main aux États-Unis et se montent directement sur le cadre plutôt que sur le carter du moteur.

Les Crash Bars inférieur et supérieur se rejoignent sur des supports de montage en acier inoxydable de 4,8 mm d'épaisseur qui se fixent au sous-châssis avant et à la tête de fourche à l'aide de boulons M6 inclus, ce qui constitue un avantage considérable par rapport à tous les autres modèles disponibles sur le marché. Cela garantit une connexion solide au cadre de la moto, en particulier lorsqu'il est installé en conjonction avec les barres de renfort Crash Bars. Une fois que le système supérieur est relié aux solides barres inférieures de 31,75 mm, le système devient clairement la solution la plus solide. Les écrous captifs PEM permettent un démontage facile pour l'entretien.

Caractéristiques :

• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable soudés à la main.
• Le système en 3 pièces permet une personnalisation et offre une protection maximale.
• Disponible en noir, rouge ou argent
• Les barres inférieures peuvent ne pas être compatibles avec certains collecteurs de rechange en raison du déplacement de la sonde à oxygène.