Antigravity XPS V-10 - Batterie au Lithium-Ion - AG-V10

L'Antigravity V-10 pour les modèles de batteries XPS (Extreme Power Series) est dédiée à une chose : des performances de démarrage extrêmes dans l'emballage le plus petit et le plus léger possible !

Il s'agit de la batterie Motorsport la plus petite et la plus puissante du MONDE dans ce format ! Avec une longueur minuscule de 5,8 pouces, une profondeur de 3,4 pouces et une hauteur de 3,75 pouces (jusqu'au sommet des bornes), cette batterie peut faire démarrer des moteurs V-Twin jusqu'à 135 pouces cubes, ou des moteurs de course V8 à haute compression ! Elle ne pèse que 3,5 livres, mais elle est aussi puissante que les batteries plomb/acide qui sont 4 fois plus grandes et pèsent 25 livres de plus. Le V-10 est également DE MOITIÉ plus petit que les batteries au lithium de nos concurrents. La V-10 a presque la même puissance que notre batterie 24 cellules, mais à un prix beaucoup plus bas.

Cette batterie est conçue pour offrir une puissance énorme dans le format le plus compact qui soit. Elle n'a pas la même capacité que certaines de nos batteries plus grandes, mais pour la performance de démarrage pure et les économies de poids et de taille, il n'y a rien de comparable.

La batterie Antigravity V-10 n'est pas recommandée pour les véhicules de tourisme à usage quotidien ! Sa capacité est inférieure à celle recommandée pour les véhicules équipés d'accessoires supplémentaires. L'utilisation de cette batterie est principalement destinée aux gros moteurs V-Twin customisés pour lesquels le démarrage du moteur est l'avantage recherché, ou aux véhicules de course pour lesquels l'utilisation prévue est le démarrage. Si vous avez un véhicule plus grand ou de nombreux accessoires sur votre véhicule, nous vous recommandons les batteries Antigravity YTX12-20 ou YTX12-24 qui offrent une plus grande capacité. Si vous avez un V-Twin dépouillé ou une voiture de course dépouillée, cette V-10 est la batterie qu'il vous faut.

Caractéristiques

• La batterie la plus petite, la plus légère et la plus puissante jamais fabriquée pour les sports motorisés dans cette taille.
• Elle est si puissante qu'elle peut facilement démarrer des moteurs V8 de course à haute compression ou de gros moteurs V-Twin jusqu'à 135 pouces cubes.
• Elle peut tenir une charge jusqu'à un an, à condition qu'il n'y ait pas de "consommation parasite" (accessoires qui consomment de l'énergie lorsque la moto est éteinte... comme les alarmes, les ECU, les iPods, les GPS, les poignées chauffantes, etc).
• Fabriqué aux États-Unis selon des normes de qualité élevées, avec de grandes bornes en laiton.
• Garantie de 1,5 an

Meilleures utilisations

• Utilisation en compétition pour les motos de course, les motos de sport, les voitures de course, les véhicules de performance sur sable et tout-terrain.
• Batterie à usage régulier pour les véhicules de performance tout-terrain tels que les trains de sable, les camions et les voitures de rallye, etc.

Détails techniques

• 680 Ampères de démarrage
• Ne peut être chargée qu'avec des chargeurs au lithium, à un taux minimum de 4 ampères.

Dimensions et poids

• POIDS MÉTRIQUE : 1,58 kg
• POIDS USA : 3.5 lbs
• Dimensions métriques (LxLxH) : 148 mm x 87 mm x 95 mm.
• Dimensions américaines (LxLxH) : 5,8" x 3,4" x 3,75".
  (La hauteur est mesurée jusqu'au sommet des têtes de boulons du terminal).