Bikeman Performance - Turbo de Remplacement OEM - 10-310

Caractéristiques :

• Turbine plus légère que l'OEM
• Moins de décalage du turbo par rapport à l'équipement d'origine grâce à une turbine plus légère
• Turbine usinée CNC sur mesure
• Durée de vie du turbo plus longue avec la roue billette car les températures d'admission sont plus froides avec un design plus efficace.
• Spécifications du turbo d'origine 39/40 inducteur/exducteur
• Roue de compresseur 6+6 en laiton
• Système de roulements à 360
• Le turbo de série atteint son plafond de CFM à ~20psi ; au-delà de ce seuil, le turbo ne fait que créer de la suralimentation en augmentant la température.
• Nécessite un tube de drainage en laiton si le turbo est une section centrale d'huile boulonnée au lieu de la nouvelle section centrale à collier en V.
• Si vous ajoutez ce kit à un modèle XP Turbo, choisissez le kit de mise à niveau pour le refroidissement par eau.

Spécifications :

• Matériau : Billet