Bikeman Performance - Turbo de Remplacement OEM - 10-311

Caractéristiques :

• Bolt On Big Mo Turbo capable de 30+psi tout en restant dans le plafond de CFM
• +Turbine d'échappement plus grande de 12,5
• Compresseur +18% plus grand
• Roue de compresseur en laiton (plus légère)
• Spécifications du Turbo Big Mo Pro XP 46/45 inducer/exducer
• Moins de décalage du turbo par rapport au stock grâce à une turbine plus légère
• Durée de vie du turbo plus longue avec la roue billette car les températures d'admission sont plus froides avec un design plus efficace
• Système de roulement à 360
• Le turbo se trouve au milieu de la fenêtre d'efficacité, ce qui maintient les températures de suralimentation beaucoup plus fraîches qu'en stock.
• Nécessite un tube de vidange billetté si le turbo est une section centrale d'huile boulonnée au lieu d'une section centrale à collier en V plus récente.

Spécifications :

• Matériau : Billet

Note : Les modifications requises incluent un réglage de l'ECU, un tube d'admission en silicone de 2", et un kit de refroidissement à l'eau si l'ajout se fait sur un modèle XP turbo.