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Biltwell - Poignées Moto Medium Noires

Item: #2081401 | Part Number: Not Selected
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        Le design du Moto Grip lui permet d'être monté avec une traction plus agressive sur le dessus ou le dessous, selon les préférences du pilote. Le caoutchouc Kraton dans le composé Medium est un peu plus ferme et plus durable que le composé Soft. Caractéristiques techniques : Le caoutchouc Kraton...

        Image of : Biltwell - Poignées Moto Medium Noires Biltwell - Poignées Moto Medium Noires NUMÉRO D'ARTICLE # 2081401

        Description

        Le design du Moto Grip lui permet d'être monté avec une traction plus agressive sur le dessus ou le dessous, selon les préférences du pilote. Le caoutchouc Kraton dans le composé Medium est un peu plus ferme et plus durable que le composé Soft.

        Caractéristiques techniques :

        • Le caoutchouc Kraton moulé par injection est souple, confortable et très résistant aux UV.
        • Disponible en deux tailles et deux composés : 1 pouce ou 7/8 pouces
        • Disponible en deux composés : moyen pour plus de durabilité et une durée de vie plus longue ou souple pour plus de confort et d'adhérence.
        • Le grand rebord intérieur protège les mains du pilote contre le frottement de l'accélérateur et des commandes.
        • Rainures pour le fil de sécurité pour plus de sécurité
        • Conçu pour être installé sur les vélos qui utilisent un tube d'accélérateur - non inclus

        Conseils d'installation :

        Aussi contre-intuitif que cela puisse paraître, le lubrifiant en aérosol WD-40 est le produit chimique de choix de Biltwell pour l'installation des poignées moulées Krayton de Biltwell. "Mais c'est de l'huile", dites-vous. Oui, mais la combinaison de l'aérosol WD-40 et du lubrifiant à base organique est parfaite pour faire glisser des poignées serrées sur des tubes métalliques propres. Une pulvérisation rapide d'une ou deux secondes dans l'extrémité ouverte de la poignée suffit. Une fois installé, le composé chimique de WD-40 fait fondre l'intérieur de la poignée juste assez pour qu'elle adhère à la barre comme de la colle, sans le désordre. IMPORTANT : Attendez 24 heures après l'installation avant de rouler pour laisser aux poignées le temps de s'installer sur les barres. Immédiatement après l'installation, vous pouvez ajouter des fils de sécurité aux deux extrémités des poignées ; cette vieille astuce de motocross fonctionne très bien pour réduire le glissement des poignées sur les barres et le tube d'accélérateur.

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