Biltwell Torker - Poignées VTP

Le revêtement en coussinets diamantés est confortable, mais s'use comme la semelle d'une botte. L'absence de bride intérieure fait de la poignée Torker de Biltwell un excellent choix pour les manettes de gaz du marché secondaire - propre et mince.

Caractéristiques :

• Le caoutchouc synthétique thermoplastique vulcanisé moulé par injection est souple, durable et très résistant aux UV.
• Le rebord intérieur moyen protège les mains du pilote contre le frottement de l'accélérateur et des commandes.
• Rebord extérieur épais pour la durabilité
• Rainures pour fil de sécurité pour plus de sécurité

Dimensions :

• 7/8"
  • Longueur : 4,95"
  • Diamètre intérieur du côté de l'accélérateur : 0,898".
  • Diamètre intérieur côté embrayage : 0,780".
• 1"
  • Longueur : 4,95
  • Diamètre intérieur côté papillon : 0,966".
  • Diamètre intérieur du côté de l'embrayage : 0,898".

Conseils d'installation : Biltwell recommande d'utiliser du WD-40 pour installer les poignées et suggère de les laisser sécher toute une nuit. L'ajout d'un anneau de fil de sécurité à chaque extrémité est une pratique standard de la moto et toutes les poignées Biltwell ont des rainures pour s'y adapter. L'utilisation des poignées en caoutchouc Biltwell sur les H-D nécessite souvent que votre moto soit équipée d'un tube d'accélération aftermarket (tube d'accélération Biltwell Whiskey, par exemple). Les poignées n'ont pas de tube d'accélérateur en plastique intégré, elles sont conçues pour glisser sur un tube en aluminium de qualité supérieure.