Chicken Hawk Racing Privateer - Ensemble de Chauffe-Pneus

Chicken Hawk Racing est fier de présenter la ligne de chauffe-pneus Privateer de Chicken Hawk Racing. L'idée derrière la ligne Privateer était d'apporter au marché des réchauffeurs de pneus qui fonctionneront au plus haut niveau possible sans se ruiner. Ils sont dotés d'un élément chauffant en forme de va-et-vient qui assure une distribution uniforme de la chaleur sur toute la carcasse du pneu. Le revêtement intérieur en Dupont, résistant à la fusion, intègre un colorant spécial sensible à la chaleur qui permet de déceler tout signe de mauvaise utilisation ou de dysfonctionnement. Le feutre de carbone et l'isolation en polyester sont utilisés pour maximiser la rétention de chaleur dans la carcasse du pneu, tandis que les panneaux latéraux en néoprène élastique aident à bloquer le vent. La couche supérieure finale est fabriquée en nylon balistique extrêmement durable qui permettra à ces chaufferettes de rester en bon état pendant de nombreuses saisons de course.Avec les progrès constants de la technologie des pneus, une chose est restée constante : l'importance de la température des pneus. Les chauffe-pneus permettent non seulement d'amener vos pneus à la température de fonctionnement pour une adhérence optimale lorsque vous entrez en piste pour le premier tour, mais ils prolongent également la durée de vie de vos pneus, et nous savons tous combien un jeu de pneus neufs peut coûter. Après des cycles de chaleur répétés, un pneu commence à durcir et à perdre de l'adhérence, cette réaction est connue sous le nom de vulcanisation. Si vous gardez vos pneus au chaud entre deux sessions au cours d'une journée, ils ne subiront qu'un seul cycle de chauffage. Moins vous faites subir de cycles de chaleur à vos pneus, plus ils dureront longtemps.

Caractéristiques :

• Conception de l'élément chauffant Back-n-Forth (permet de chauffer uniformément le pneu).
• Couche d'isolation carbonisée et couche d'isolation en polyester.
• Extérieur en nylon balistique
• Doublure intérieure en fibre Dupont à l'épreuve de la fonte avec colorant sensible à la température (indique une mauvaise utilisation ou un mauvais fonctionnement).
• Panneaux latéraux élastiques (aident à isoler la roue et bloquent le vent).
• Cordon d'alimentation de 6 pieds de long
• Isolation : Feutre de carbone
• Couleur : rouge
• Vendu en paire (avant et arrière)

Spécifications standard :

• Réglages de température : 79°C (175°F)
• Tissu extérieur : Nylon balistique

Spécifications double température :

• Réglages de température : 55°C (135°F) / 79°C (175°F)
• Tissu extérieur : Cordura

Informations supplémentaires :

• Les chauffe-pneus CHR sont conçus pour être utilisés uniquement avec des sources d'alimentation de 120 V.
• Le dimensionnement est basé sur le pneu arrière.
• A utiliser avec une largeur de pneu avant de 110-120 et un diamètre de pneu de 17".

Manuel d'instruction (2.15 MB)