Chromag - Roue Arrière BA30

La BA30 est une jante en alliage de qualité conçue pour résister à un véritable choc.

C'est la jante idéale pour les randonnées à fort impact, lorsque les pistes sont rudes et accidentées. Avec une structure de renfort interne, la BA30 présente une rigidité en torsion pour un contrôle directionnel dans des circonstances exigeantes. La BA30 est dotée d'une paroi de talon épaisse adjacente au pneu pour résister à la déformation due à l'impact, avec un bord supérieur plus large et arrondi pour réduire les coupures sur les flancs. Le lit de l'écrous et du rayon est orienté dans le sens du rayon pour réduire la faiblesse causée par la courbure du rayon au niveau du trou de l'écrous. Le BA30 est fabriqué à partir d'un alliage de première qualité, extrudé avec un profil de renfort interne et soigneusement formé pour obtenir une forme homogène. Il est ensuite soudé par fusion et rectifié pour une finition solide et précise. Le système de soudure par fusion permet d'obtenir un joint parfait sans soudure qui devient la section la plus solide de la jante, ce qui garantit que votre jante ne se fendra pas en cas d'impact au niveau de la soudure.

Les jantes sont montées sur le nouveau moyeu R4. Le R4 est conçu pour être un moyeu solide et fiable avec un axe durable et un ensemble de roulements robustes. Chromag utilise un système éprouvé de 4 griffes avec 36 points d'engagement simultanés. Ce qui le distingue, c'est le grand rayon sur lequel les cliquets sont positionnés, ce qui réduit l'effet de levier au point d'engagement.

Chromag a opté pour un axe en acier Chromoly pour la rigidité et la longévité. L'utilisation de l'acier permet de réduire le diamètre de l'axe, ce qui permet d'utiliser des roulements plus grands et étanches (roulements d'enduro fabriqués aux Etats-Unis). L'ensemble de l'axe arrière utilise des embouts filetés qui sont faciles à entretenir et qui résistent à la compression de l'axe du cadre (ils ne tombent pas non plus lors des réparations sur le terrain !) Les moyeux arrière R4 sont disponibles avec des pilotes XD, HG ou MS.

Spécifications :

BA30 :

• Matériau : Alliage extrudé de première qualité
• Finition : Soudure par fusion - finition meulée
• Profil : Profil de renfort interne / Conception résistante aux chocs
• Sans chambre à air : Prêt pour le Tubeless
• Poids de la jante : 27.5" : 611 g / 29" : 624 g
• Largeur interne : 30 mm
• Valve : Presta
• Pression maximale du pneu 2.4" : 45 PSI
• Pression maximale des pneus 2.8" : 30 PSI
• Tension maximale des rayons : 125Kgf
• Informations sur la construction : 27.5" ERD : 566 mm / 29" ERD : 604 mm
• Nombre de trous : 32

R4 Arrière :

• Diamètre de l'axe : 12 mm
• Espacement : Boost 148 mm
• Pilote : XD, HG ou MS
• Sans chambre à air : Prête pour le Tubeless, étanchéifiée, valves incluses
• Engagement : 4 griffes, 36 points
• Rayons : 32