CRG GP - Levier d'Embrayage/Perche

Caractéristiques :

• Conçu pour l'amateur de course de rue et Supermotard
• Rapport de levier variable permettant un embrayage plus léger ou plus dur et permettant également une modulation d'embrayage réglable
• Les positions pivot à centre de l'ancrage de 30 mm, 26 mm et 22 mm permettent au conducteur de trouver le bon rapport pour la moto ou pour l'état de la piste/route
• Grande route d'ajustement à la volée de style cliquet pour ajuster le jeu de câble manuellement et pour compenser les changements thermiques et d'usure dans le système
• Le système à cliquet pour pouce unique permet des ajustements limités (60° de tour par enclenchement) sans que le conducteur ait à retirer sa main de la poignée
• Roulements à coquille de 16 mm de diamètre externe espacés dans une configuration de chape large, pour un fonctionnement très doux, tout en éliminant le jeu latéral
• Charnière pliante, à gaine en PTFE et cliquet à balle-ressort à charge élevée pour une protection lors d'un accident
• Fabrication en alu billet 6061 T-6 usiné CNC
• Conçu pour fonctionner avec une vaste gamme de motos utilisant un embrayage actionné par câble et les guidons de 7/8 po de diamètre
• Fabriqué aux États-Unis