DT Swiss - Roue Arrière Spline AR 1600

Une fois que vous avez expérimenté la sensation de vitesse de l'optimisation aéro, vous ne vous en lasserez jamais. L'AR 1600 SPLINE 30 vous procure exactement cette sensation, grâce au même savoir-faire que celui utilisé pour le développement de nos roues carbone Aero haut de gamme utilisées par les professionnels. L'avantage aérodynamique est encore renforcé par l'ajout de rayons aérodynamiques et d'écrous cachés. Le moyeu 350 avec son système Ratchet transmet efficacement la puissance de chaque coup de pédale pour vous aider dans la phase d'accélération. AR 1600 SPLINE WTS : Les roues AR 1600 SPLINE sont désormais disponibles en tant que système roue-pneu (WTS) optimisé pour l'aéro, monté avec le nouveau pneu AERO 111 en 26 mm de large à l'avant et un Continental GP 5000 STR en 28 mm de large à l'arrière.

Spécifications :

• Poids net :
  • Système roue-pneu : 1329 g
  • sans pneu : 913 g
• Poids maximum du système recommandé : 110 kg
• Classification ASTM : 1
• Approuvé pour les vélos électriques : Non
• Matériau : Aluminium
• Joint de jante : Joint de manchon
• Interface du pneu : Crochet / Crotchet tubeless TC
• Trou de valve : Presta
• Diamètre de la jante : 29" / 700C
• Hauteur de la jante : 30 mm
• Largeur intérieure : 20 mm
• Largeur extérieure : 24 mm
• Type de moyeu : 350
• Système d'axe : 12 mm Thru Axle
• Dimension intégrée : 142 mm
• Interface de freinage : Disque à verrouillage central
• Interface de la cassette : Shimano ROAD
• Corps de roue libre : Shimano Road 11 s Light (ASL11)
• Système de roue libre : Ratchet System 36 SL
• Rayons : DT aero comp® II Straightpull
• Motif des rayons : Deux croisés (1:1)
• Écrous : DT Pro Lock aluminium caché

Inclus :

• Bande Tubeless 23 mm
• Valve TL alu noir 26 - 35 mm
• Pneu (système roue-pneu) : Continental GP5000 STR 28-622
• Chambre à air (système de pneu de roue) : Continental BUTYL Tube SV