NUMÉRO D'ARTICLE #949491

DT Swiss XMC 1501 Spline One - Roue

1 367,99 $ - 1 666,99 $
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                  Description

                  Notre vélo polyvalent. Un moyeu 240 combiné à une jante en carbone donne un ensemble durable et polyvalent. Le faible poids de la jante en carbone, spécialement conçue pour une utilisation all-mountain, combiné à la dernière évolution du moyeu 240 avec roue libre RATCHET EXP, fait des roues XMC 1501 SPLINE ONE le partenaire idéal pour tous les types d'aventures en montagne. La largeur intérieure de 30 mm de la jante carbone optimisée pour le tubeless offre un excellent support pour les pneus tubeless larges. Des rayons de compétition à double butée et une construction de roue de la plus haute qualité complètent nos roues XMC 1501 SPLINE ONE. Vendues à l'unité.

                  Spécifications :

                  • Interface du pneu : Hookless Tubeless
                  • Interface de freinage : Disque à verrouillage central
                  • Hauteur de la jante : 25 mm
                  • Largeur intérieure de la jante : 30 mm
                  • Largeur extérieure de la jante : 36 mm
                  • Type de moyeu : DT Swiss 240
                  • Interface de la cassette de la roue arrière : Sram XD
                  • Corps de la roue arrière : SRAM XD MTB (ASRAM)
                  • Système de roue libre de la roue arrière : Cliquet EXP 36
                  • Type de valve : Valve Presta Tubeless

                  Inclus :

                  • Ruban Tubeless, 32 mm
                  • Valve Tubeless, alumium noir (18-25 mm)
                  • Adaptateur de frein à disque à 6 boulons
                  • Roues arrière uniquement : Kit de corps de moyeu libre Shimano Micro Spline MTB

                  Dimensionnement Boost : Boost fait référence à des dimensions d'axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l'utilisent pour construire un vélo plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance entre les flasques, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.

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                  Questions

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