Dunlop - Pneu Arrière Geomax EN91EX

Tous ceux qui ont déjà roulé ou participé à des courses d'enduro savent qu'il s'agit de l'une des formes les plus difficiles de compétition de moto tout-terrain, surtout si leur moto est équipée de pneus usés ou vieux et durs comme de la pierre. Pour aider ceux qui s'aventurent courageusement sur ces terrains difficiles, Dunlop propose désormais un pneu conçu spécifiquement pour l'enduro extrême : le Geomax Enduro EN91EX.

Ce nouveau pneu arrière est basé sur le Geomax EN91 en termes de conception de la bande de roulement, mais n'est pas homologué DOT ou FIM. La raison en est que son mélange de gomme est très souple pour obtenir de la traction dans des conditions glissantes, un peu comme un pneu de trial ou les pneus gommeux spéciaux utilisés par les meilleurs coureurs d'enduro extrême.

Caractéristiques :

• Un nouveau mélange de gomme super souple offre une traction exceptionnelle dans les conditions les plus difficiles.
• La nouvelle construction comporte une nappe supplémentaire pour améliorer la linéarité de la rigidité des flancs et améliorer les performances d'amortissement et d'absorption.
• La technologie PCBT (Progressive Cornering Block Technology) sur les épaulements augmente la surface du bloc intérieur, tandis que les angles supplémentaires de la bande de roulement améliorent l'adhérence, la stabilité et le contrôle de la glisse.
• Contrairement au EN91 standard, le EN91EX n'est approuvé ni par le DOT ni par la FIM.