Dunlop Sportmax Q3 Plus - Pneu Arrière

Le Sportmax Q3+ révolutionnaire de Dunlop offre plus de longévité sur la route et la piste, plus d'adhérence, de stabilité et de sensation de contrôle. Plus de 80% du Q3+ a été repensé comparé au Q3.

Dans la version « Plus » du Q3 - le seul pneu hypersport fabriqué aux États-Unis - Dunlop présente une reconception à 80%, avec les meilleures caractéristiques seulement, et le caractère inspirant la confiance des Q3 précédents demeure intact.

Des mises à jour majeures viennent à travers une nouvelle technologie et un nouveau composé central dans le pneu MT (Multi-Thread) arrière - donnant pour résultat à la fois un kilométrage plus élevé et des performances en virage améliorées. Le Q3+ conserve le renforcement de flanc CFT (Carbon Fiber Technology) qui assure en virage inauguré dans le Q3 et présentant un dessin de bande de roulement agressif et raide très similaire.

L'atout majeur de Dunlop pour le Q3+ est particulièrement excitant pour les pilotes qui cherchent à augmenter de niveau sur la piste - le Q3 Plus marque le début de la technologie IRP (Intuitive Response Profile™) dans le Pneu Q3+ Arrière, permettant une plus grande latitude lors du choix d'une nouvelle trajectoire en pleine courbe, tout en offrant un contrôle prévisible, remarquablement linéaire. Cela signifie qu'une plus grande marge d'erreur vous est accordée afin que votre moto et vous puissiez être propulsés vers de nouvelles limites sur la piste.

Caractéristiques :

• Le seul pneu hypersport fabriqué aux États-Unis, le Q3+ a été conçu au siège de Dunlop à Buffalo, NY, et fabriqué dans l'usine de Buffalo sur le même équipement de production haute technologie que les pneus de course Dunlop
• Le terrain d'essai de Dunlop à Huntsville est le seul centre de test de pneu moto en son genre en Amérique du Nord, et le Q3+ y a été testé longuement ainsi que sur plusieurs pistes de course aux États-Unis
• La technologie CFT (Carbon Fiber Technology) de Dunlop utilisée dans le Q3+ utilise du renfort en fibre de carbone dans les flancs du pneu pour une sensation et des performances en virage exceptionnelles
• Dessin de bande de roulement Q3+ agressif en utilisant des rainures minimales qui sont longues afin d'améliorer les performances par temps humide
• La technologie IRP (Intuitive Response Profile™) dans le Pneu Q3+ Arrière permet une plus grande latitude dans le choix de la trajectoire en virage, ainsi qu'un contrôle linéaire extraordinaire
• Technologie MT (Multi-Tread™) dans le Pneu Q3+ Arrière utilisant un composé de longue tenue infusé de silice dans le centre de la bande de roulement pour une durée de vie de bande de roulement plus longue, et des composés d'adhérence latérale spéciaux sur les épaulements gauches et droits pour une adhérence extraordinaire
• Le tout nouveau Q3+ offre adhérence, stabilité, sensation de conduite et longévité superbes sur la route et sur la piste