EBC XC-Series Contour - Disque de Frein - MD856XC | KTM 690 Duke 2015-2018

Caractéristiques :

• L'acier utilisé dans les pales du rotor de l'EBC est un mélange spécial d'acier inoxydable ayant un effet de friction plus élevé que l'acier inoxydable normal traité thermiquement que l'on trouve sur les disques de réserve
• L'amélioration de l'effet de friction peut atteindre 10 %, ce qui améliore encore les freins
• Le poids des séries X et XC est réduit de 5 à 10 % grâce à un système d'entraînement à 6 boutons seulement sur un moyeu central en alliage léger, qui permet une fois de plus de prendre le pas sur les pièces de stock
• Le système SD utilise un rivet à angle droit qui présente de nombreux avantages
• Le système SD de boutons à côtés carrés signifie que le rotor peut se dilater vers l'intérieur et vers l'extérieur sans contrainte et que la fonctionnalité parfaite du rotor est maintenue à n'importe quelle vitesse ou charge
• Cela permet de prolonger la durée de vie du rotor et d'éviter les défaillances de distorsion
• Maintient les pales du rotor parfaitement planes et fidèles tout au long de leur cycle de vie et, techniquement, la seule raison pour laquelle un rotor doit être remplacé est l'endommagement dû à un impact ou le dépassement des limites d'usure du rotor sur un très grand nombre de kilomètres
• Cela signifie qu'un rotor équipé du système SD de freins EBC pourrait durer de 5 à 10 fois plus longtemps qu'un rotor classique construit avec des boutons circulaires
• Les forces d'entraînement lors du freinage sont transmises par un contact linéaire sur le côté carré du bouton par rapport au contact ponctuel d'un bouton circulaire