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Feuling - Kit de Système d'Huile HP+ - Refroidi par Eau - 7098

Item: #2100723 | Part Number: 7098
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Caractéristiques : Comprend la plaque de came FUELING High Flow en aluminium 7075 qui est 50% plus dure et plus résistante que les plaques de came OE+ d'usine ou de FUELING. Augmente le débit et le volume d'huile en élargissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages...

Image of : Feuling - Kit de Système d'Huile HP+ - Refroidi par Eau - 7098 Feuling - Kit de Système d'Huile HP+ - Refroidi par Eau - 7098 NUMÉRO D'ARTICLE # 2100723

Description

Caractéristiques :

  • Comprend la plaque de came FUELING High Flow en aluminium 7075 qui est 50% plus dure et plus résistante que les plaques de came OE+ d'usine ou de FUELING.
  • Augmente le débit et le volume d'huile en élargissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages d'huile critiques, notamment en faisant correspondre les orifices d'huile de la plaque de came aux orifices du carter du moteur, ce qui augmente le débit d'huile moteur vers les poussoirs, les jets de refroidissement des pistons, le vilebrequin et les roulements de bielle.
  • Les pompes à carburant sont testées au banc d'essai, la soupape de décharge est assise et scellée à un minimum de 30 psi avec un déclenchement complet à 55-60 psi.
  • L'augmentation du volume d'huile due aux engrenages plus grands et aux passages correctement dimensionnés, ainsi que le siège et l'étanchéité de la soupape de décharge de ces pompes à huile, sont essentiels au bon fonctionnement du système d'huilage.
  • La combinaison de la pompe à huile FUELING et de la plaque à came élimine les problèmes de pression et de récupération associés aux systèmes d'huilage d'usine.
  • Les pompes à huile FUELING M-Eight ont une rainure usinée sur le couvercle arrière pour accepter le joint de palier de vilebrequin d'usine.
  • Fonctionnement plus silencieux et plus souple du moteur
  • Augmentation de la pression d'huile, du volume de récupération et du débit d'huile moteur
  • Augmentation de 42 % du volume de récupération grâce au dimensionnement des orifices, à l'adaptation des passages et des trous au carter du moteur
  • Augmentation de 68 % du volume d'huile envoyé au vilebrequin et au palier de bielle
  • Les températures du moteur sont de 15 à 25 plus basses
  • La température de l'huile est de 15 à 30 fois plus basse
  • Pression d'huile supérieure de 10 à 30 lb/po2
  • Réduit le suintement humide, le blowby et les filtres à air huileux.
  • Les résultats des tests montrent un gain de 2 CV et de 2 ft/lbs de couple à la roue arrière sur M-Eight.
  • Un kit de boulons ARP FUELING X est disponible en option pour la plaque de came High Flow PART #0932-0192 et le combo pompe à huile HP+ ou RS. Voir PART #2401-0993, les boulons ARP optionnels de la pompe à huile n'utilisent pas de rondelles.
  • Kit optionnel de boulons ARP pour pompe à huile/plaque à came FUELING X disponible PART #2401-0993
  • Les résultats des tests FUELING montrent jusqu'à 50% de réduction du niveau d'huile dans le carter du moteur.
  • Les moteurs M-Eight doivent vérifier le jeu entre le poussoir d'échappement avant et la bride de l'arbre à cames.

Inclus :

  • Pompe à huile à haut volume en aluminium 6061
  • Plaque de came à haut débit
  • Poussoirs à rouleaux hydrauliques HP
  • Kit d'installation de came
  • Palier de came
  • Boulons et rondelles de came/manivelle
  • Lubrifiant pour moteur et fixations

Spécifications :

  • Matériau : Aluminium

Instructions d'installation (8.29 MB)

Numéros de pièce for Feuling - Kit de Système d'Huile HP+ - Refroidi par Eau - 7098

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