Feuling - Ensemble de Boîtier de Came de Série Course - Refroidi à l'Eau - Poussoirs à Course Courte - avec Reaper 538 - 7271ST

Caractéristiques :

• Pompe à huile en aluminium 7075, 50 % plus dure et plus résistante que la pompe d'origine, avec des tolérances plus strictes à la température.
• Les poussoirs hydrauliques à faible course ont une course totale de 0,115" et augmentent le régime en réduisant le flottement des soupapes et les harmoniques de la commande des soupapes, tout en maintenant un moteur silencieux.
• Orifices de récupération plus profonds que ceux de la série HP+ pour un volume de récupération encore plus important.
• Augmentation de 30 % du volume de l'engrenage de pression par rapport au stock pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled
• 53% de volume d'engrenages de balayage en plus par rapport à l'usine pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled
• 27% de volume d'engrenages de pression et de récupération en plus par rapport au stock pour les moteurs M-Eight refroidis à l'huile
• 42 % de volume de récupération en plus grâce au dimensionnement des orifices, aux passages et aux trous adaptés au carter du moteur pour les moteurs M-Eight à double refroidissement et les moteurs M-Eight refroidis à l'huile.
• 68 % de volume d'huile en plus pour le vilebrequin et le palier de bielle pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled™ et les moteurs M-Eight Oil-Cooled.
• Des températures de moteur plus froides de 15 à 25° pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled™ et les moteurs M-Eight Oil-Cooled.
• Températures d'huile plus froides de 15°-30° pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled™ et les moteurs M-Eight Oil-Cooled.
• 10-30 psi supplémentaires de pression d'huile pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled™ et les moteurs M-Eight Oil-Cooled.
• Augmente la pression d'huile, le volume de récupération et le débit d'huile moteur.
• Réduit le sumping humide, le blowby et les filtres à air huileux.
• Les aimants de la pompe à huile protègent les engrenages et le clapet de surpression.
• Les résultats des tests montrent un gain de 2 CV et de 2 pi/lb de QT à la roue arrière sur le M-Eight.
• Les résultats des tests de Feuling montrent une réduction de 50 % du niveau d'huile dans le carter du moteur.

Inclus :

• Pompe à huile haut volume Race Series
• Plaque de came en laiton à haut débit
• Arbre à cames Reaper Series® 538
• Lifters à faible course Race Series
• Poussoirs en une pièce
• Palier de came Timken/Koyo
• Goujons et écrous de culbuteurs
• Joints d'étanchéité
• Joints toriques
• Attaches ARP pour came et manivelle
• Rondelles
• Lubrifiant Moly
• Loctite

Instructions d'installation (8.29 MB)