Fox FLOAT DPS Factory Remote - Amortisseur Arrière avec Commande à Distance

L'amortisseur arrière Fox Factory FLOAT DPS, comme dans la série Factory, a une conformité exceptionnelle aux bosses qui rencontre une efficacité exceptionnelle.

Il est désormais doté d'un bouchon supérieur Push-Lock permettant d'activer la compression à distance !

Avec un châssis noir léger, un ressort pneumatique LV ou SV EVOL et un amortisseur à double piston avec interrupteur à distance à 2 positions, il s'agit d'un amortisseur adapté aux pédales qui absorbe les bosses et transmet la puissance de la pédale au sol avec une efficacité maximale.

De plus, le terme "Factory" en dit long - il est doté de nombreuses fonctionnalités et conçu pour dépasser les exigences des pilotes Fox de niveau Factory. Les produits de la série Factory sont dotés d'un revêtement Genuine Kashima lisse et ultra-durable. Il minimise les frottements et optimise la réactivité.

Caractéristiques :

• Compatible avec une télécommande Push-to-Lock
• Nouveaux graphiques
• Nouvelles offres d'amortisseurs à distance de type métrique ou à tourillon
• La conception de la valve à double piston améliore à la fois le rebond et le flux de compression.
• Le manchon d'air EVOL léger et monobloc améliore la réactivité et la sensibilité.
• Revêtement Kashima authentique et durable

Spécifications :

• Ligne de produits : Factory
• MTB Style préféré : XC
• Type de suspension : Amortisseur à air
• Amortissement : DPS (Dual Piston System)
• Matériau du corps : Aluminium Kashima durable
• Réglage de la compression : 2 positions (ouverte, ferme à distance)
• Pression d'air maximale : 350 psi
• Chambre à air : EVOL
• Rebond : Oui
• Télécommande : Oui (vendu séparément)
• Année du modèle : 2022

Options :

• Plusieurs tailles et courses d'amortisseurs en métrique ou en impérial
• Œillet :
  • SV (volume standard) : Chambre à air négatif d'origine, avec un corps plus petit pour s'adapter à un cadre typique.
  • LV (Large volume) : La chambre d'air négatif a un volume supplémentaire, ce qui réduit la force nécessaire pour amorcer le déplacement.
• Type de montage :
  • Standard : Les deux extrémités de l'amortisseur sont dotées des mêmes œillets.
  • Tourillon : Monte le corps de l'amortisseur directement sur la tringlerie.