Graves - Silencieux d'Échappement Slip-On Cat Eliminator - Fibre de Carbone/Fibre de Carbone - EXA-16RSV4-CETC

Silencieux en fibre de carbone / Embout en fibre de carbone avec cache beauté en fibre de carbone.

Graves Motorsports Aprilia RSV4 Cat Eliminator Exhaust System pour le modèle 2016 RSV4 RF / RR (Titanium Tubing / Carbon Fiber Sleeve / Carbon End Cap). Cet échappement moto Graves Aprilia cat eliminator est fabriqué à la main aux États-Unis. L'échappement Graves Motorsports Aprilia RSV4 améliore considérablement l'apparence, augmente la puissance et réduit de plus de 10 livres le poids de la RSV4. Les systèmes d'échappement Graves sont conçus pour les pilotes d'élite qui recherchent des performances, un ajustement, une finition et une valeur haut de gamme. Ce système d'échappement a été développé en utilisant la même technologie que celle qui a permis à l'équipe Graves Racing de remporter 23 championnats nationaux professionnels AMA, dont 8 titres de champion Superbike !

Ce système d'échappement Cat Eliminator de Graves Motorsports est conçu pour les coureurs à budget limité qui recherchent le système d'échappement le plus proche d'un système de course complet. Aucun compromis n'a été accepté dans le développement de ce système. Les diamètres des matériaux, les longueurs, la taille et la longueur du noyau du silencieux sont optimisés pour une puissance maximale sur toute la plage de régime.

Graves' utilise les mêmes tubes en titane de 1,00 mm d'épaisseur à haute température que ceux utilisés sur les Superbikes. Ce matériau est spécialement conçu pour une durabilité maximale et une résistance à l'oxydation jusqu'à 800 Celsius / 1472 Fahrenheit. Il est conçu pour résister à une température presque deux fois supérieure à celle du titane Grade2 normal. Les tubes sont pliés et coupés avec précision à l'aide des équipements les plus récents. Les tubes sont ensuite soudés dans des installations conçues pour assurer une répétabilité inégalée. Il est livré avec une bonde de récepteur Lambda pour l'enregistrement des données sur la piste ou le réglage au dynamomètre. Les languettes de ressort sont fabriquées à partir d'un fil de titane de 4 mm d'épaisseur pour une longue durée de vie.

Le silencieux est d'une seule pièce avec le tuyau d'échappement soudé à l'embout d'entrée conique en titane. Le silencieux est suspendu par un support en aluminium anodisé noir et intégré au silencieux. Le manchon du silencieux est en fibre de carbone et s'attache aux embouts en titane à l'aide de rivets inoxydables de qualité aéronautique et de bandes de silencieux en titane. Le tube inter core est en inox et se glisse sur l'entrée et dans le capuchon de sortie qui est estampé en titane et soudé à un tube en titane taillé en 60 et recouvert d'un couvercle de beauté en fibre de carbone.

Poids :

• Poids en stock = 13.5 lbs
• Poids de l'embout Graves = 2.6 lbs

Son :

• Stock : 84 dB @ idle / In gear 89 dB / 98 dB @ 5000 rpm / In gear @ 5000 rpm = 104 dB
• Gms : 91 dB au ralenti / 103 @ 5000 rpm