Graves - Système d'Échappement Complet Bas WORKS LINK - Titane/Fibre de Carbone/Titane - EXK-16ZX1-FTCL

Collecteur en titane / Silencieux en fibre de carbone / Embout en titane avec cache beauté en fibre de carbone

Graves Motorsports Kawasaki ZX10R Full LINK Titanium Exhaust System avec silencieux en fibre de carbone. L'ingénierie précise de Graves permet de développer des produits de précision qui sont conçus pour surpasser la concurrence et durer plus longtemps. Les systèmes d'échappement Graves sont conçus pour les pilotes d'élite qui recherchent des performances, un ajustement, une finition et une valeur haut de gamme. Ce système d'échappement a été développé en utilisant la même technologie que celle qui a permis à l'équipe Graves Racing de remporter 23 championnats nationaux professionnels AMA, dont 8 titres de champion Superbike et 3 titres Side x Side Pro (Pro Stock et Pro Mod UTV). Associé à la carte de réglage flash exclusive de Graves, ce système produit d'énormes gains de puissance à mi-régime et à haut régime. Ce réglage supprime également tous les codes d'erreur de l'ordinateur de la moto lors de l'installation d'un système d'échappement performant.

Graves' n'a fait aucun compromis dans le développement de ce système. Les diamètres et longueurs des matériaux, la taille et la longueur du noyau du silencieux sont optimisés pour une puissance maximale sur toute la plage de régime.

Graves' utilise des tubes en titane à haute température. Ce matériau est spécialement conçu pour une durabilité maximale et une résistance à l'oxydation jusqu'à 800 Celsius / 1472 Fahrenheit. Il est conçu pour résister à une température presque deux fois supérieure à celle du titane normal de grade 2. Les tubes sont pliés et coupés avec précision à l'aide des équipements les plus récents. Les tubes sont ensuite soudés dans des installations conçues pour assurer une répétabilité inégalée. Il est livré avec une bonde de récepteur Lambda pour l'enregistrement des données sur la piste ou le réglage au dynamomètre. Les languettes de ressort sont fabriquées à partir d'un fil de titane de 4 mm d'épaisseur pour une longue durée de vie.

Le silencieux est doté d'un capuchon d'entrée en titane et se fixe au corps du silencieux en fibre de carbone. Le silencieux est suspendu avec une sangle en carbone pour un look le plus propre possible. Le corps du silencieux se fixe aux embouts avec des rivets en acier inoxydable de qualité aéronautique et des bandes en titane. Le tube inter core est en inox et se glisse sur l'entrée et dans le capuchon de sortie qui est en titane et accentué par une couverture de beauté en fibre de carbone avec une coupe de 60.

Caractéristiques :

• Silencieux en forme de diamant avec entrée conique (silencieux en fibre de carbone avec embout en carbone) conçu pour s'adapter à la ligne de caisse du ZX10.
• Le silencieux se monte à l'aide d'une sangle furtive en fibre de carbone à 100%.
• Construit en alliage de titane à haute température de qualité aérospatiale
• Sonde Lambda unique de série
• Le processus de soudage avancé permet d'obtenir des soudures parfaites au laser.
• Longs cônes avec ajustement de précision et soudures "en bout".
• Les brides sont fabriquées en aluminium anodisé dur 7075. Construit pour durer !
• Économie de poids de 10,8 livres par rapport à l'équipement de série

Sonorité :

• sans insert : 87 au ralenti / 104,5 à 5000 tr/min
• avec insert (vendu séparément) DB au ralenti 84 / DB à 5000 rpm 103
• Complètement stock DB au ralenti 79 DB à 5000 rpm 90.5