Kaoko - Stabilisateur d'Accélérateur - Gros Barillet - HDBBB

Stabilisateur d'accélérateur Kaoko - un blocage spécifique de l'accélérateur pour contrôler correctement la vitesse de croisière de votre moto.

Un stabilisateur d'accélérateur Kaoko est un mécanisme de contrôle de l'accélérateur qui permet au pilote de bloquer l'accélérateur à l'ouverture ou au réglage désiré.

Le kit Kaoko Throttle Stabilizer consiste en un écrou à friction simple, ingénieux et de conception robuste qui est solidaire d'un poids d'extrémité de guidon Kaoko™ spécial. Le poids d'extrémité de guidon Kaoko™ est étroitement adapté en apparence et en poids au poids d'extrémité de guidon du fabricant d'équipement d'origine (OEM). La plupart des installations nécessitent simplement le retrait du poids d'extrémité de barre OEM et le montage du kit Kaoko Throttle Stabilizer à sa place.

Pour s'engager :

En appuyant sur l'accélérateur, l'écrou de friction peut être saisi entre le petit doigt et la paume de la main. Cette action resserre l'écrou et fournit une friction suffisante pour régler l'accélérateur à l'ouverture souhaitée (la friction est telle que le pilote peut toujours ouvrir et fermer l'accélérateur. Il y a simplement une légère résistance à la rotation).

Pour débrayer :

Tout en relâchant l'accélérateur, saisissez l'écrou de friction entre le petit doigt et la paume de la main. L'accélérateur doit s'ouvrir et se refermer librement lorsqu'il est correctement désengagé.

Caractéristiques :

• Réduit considérablement la fatigue du conducteur et les tensions sur les mains et les poignets.
• En vitesse de croisière, le conducteur peut retirer sa main de la poignée de l'accélérateur et l'ouverture de l'accélérateur reste telle qu'elle a été réglée.
• Très simple à utiliser, même avec des gants d'hiver épais
• Conception compacte et durable de haute qualité, action très souple
• Il faut moins de 5 minutes pour l'installer
• Très peu d'entretien est nécessaire
• Moins d'usure des câbles d'accélérateur et des tringleries
• Peut entraîner une réduction de la consommation de carburant

Sécurité :

• Il ne peut pas se bloquer
• Il peut être neutralisé en un instant
• Son fonctionnement est naturel et instinctif

Note : Ce produit doit être monté sur le guidon OEM, ET avec les modèles qui n'ont pas de système Ride-By-Wire.

Note : Pour plus d'informations sur ce produit spécifique, veuillez consulter les instructions de montage.