NUMÉRO D'ARTICLE #840615

Michelin Scorcher Adventure - Pneu Arrière

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          Description

          Une stabilité exceptionnelle à haute vitesse

          L'intégration de la technologie Michelin Bridge BlockTM et de la technologie Michelin 2CT+TM dans le pneu arrière offre un nouveau niveau de stabilité sur route.

          Manipulation précise et performances durables

          La technologie innovante 2CT et 2CT+ de Michelin, une toute nouvelle sculpture et un profil optimisé assurent une maniabilité et des performances précises kilomètre après kilomètre.

          Traction hors route sans compromis

          La bande de roulement géométrique entièrement rainurée offre une traction inspirant la confiance en tout-terrain.

          Caractéristiques :

          • La technologie innovante Michelin Dual Compound (2CT et 2CT+), associée à notre bande de roulement et à un profil optimisé, offre une maniabilité et des performances précises, kilomètre après kilomètre.
          • Le pneu Michelin® Scorcher® Adventure, conçu sur mesure, a été choisi pour équiper la première moto Harley-Davidson® Adventure Touring.
          • Les composés de silice de la bande de roulement offrent une adhérence phénoménale sur le mouillé, pour une confiance accrue sur les routes glissantes et humides.
          • Le motif géométrique entièrement rainuré offre une traction inspirant la confiance en tout-terrain.
          • Montage en première monte pour la Harley-Davidson® Pan America.
          • Manipulation précise et performances durables
          • Traction hors route sans compromis
          • Stabilité exceptionnelle à haute vitesse
          • 80% sur route, 20% hors route
          • Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé

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          Évaluations

          Rated 4 de 5 de par Venaient par défaut à l'achat du Pan América 1250. Sur les routes pavées se comporte agréablement. Les courbes se font aisément avec assurance. Performances parfaites sous la pluie. Pour ce qui est du hors route une autre histoire. Aucune traction dans la boue et le sable. C'est comme rouler avec des barres de savon. Faire attention sur le gravier surtout dans les courbes. J'ai fais 15000km sans les ménager.
          Date de publication: 2023-02-02
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