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Motoz Mountain X Hybrid - Pneu Avant

Item: #478910 | Part Number: Not Selected
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        Le pneu Motoz Mountain Hybrid est un nouveau concept de pneu tout-terrain. En combinant l'ADN d'un pneu de trial et d'un pneu tout-terrain sérieux, ce pneu double sport offre une adhérence comparable à celle d'un pneu de trial tout en conservant les caractéristiques de maniabilité de la moto. Ce concept...

        Image of : Motoz Mountain X Hybrid - Pneu Avant Motoz Mountain X Hybrid - Pneu Avant NUMÉRO D'ARTICLE # 478910

        Description

        Le pneu Motoz Mountain Hybrid est un nouveau concept de pneu tout-terrain. En combinant l'ADN d'un pneu de trial et d'un pneu tout-terrain sérieux, ce pneu double sport offre une adhérence comparable à celle d'un pneu de trial tout en conservant les caractéristiques de maniabilité de la moto. Ce concept repose sur un concave de bande de roulement flexible et un système de verrouillage pour offrir une traction accrue tout en évitant les crevaisons à faible pression de gonflage. Le Mountain Hybrid grimpe comme un pneu de trial, mais gère les virages, les traversées de ruisseaux, le sable et les rochers comme un pneu tout-terrain DOT ordinaire. Construit comme un pneu de trial, mais avec des flancs renforcés pour permettre une pression de gonflage plus faible lors de la conduite en tout-terrain et en montagne.

        • Fabriqué à partir de caoutchouc 100% naturel
        • Construit comme un pneu de trial, mais avec des flancs renforcés pour permettre une pression de gonflage plus faible dans des conditions de conduite hors route et en montagne.
        • Les dimensions d'un pneu tout-terrain permettent au pneu de conserver les caractéristiques de maniabilité de la moto.
        • Le concave flexible de la bande de roulement et le système de verrouillage offrent une meilleure traction tout en évitant les crevaisons à faible pression de gonflage.
        • Chaque bloc de la bande de roulement présente des lamelles profondes pour une adhérence accrue sur les pistes.
        • Grimpe comme un pneu de trial, mais gère les virages, les traversées de ruisseaux, le sable et les rochers comme un pneu tout-terrain DOT ordinaire.
        • Adhérence comparable à celle d'un pneu de trial tout en conservant les caractéristiques de maniabilité de la moto.
        • Offre une traction impressionnante dans une grande variété de conditions.
        • Approuvé par le DOT

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