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Motoz Mountain X Hybrid - Pneu Arrière

Item: #478912 | Part Number: Not Selected
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        Description

        Le pneu de motocyclette Motoz Mountain Hybrid intègre un nouveau concept de pneus tout-terrain. En combinant l'ADN d'un pneu d'essai et d'un pneu tout-terrain sérieux, ce double pneu sportif offre une adhérence de type trial tout en conservant les caractéristiques de maniabilité de la moto. Ce concept de conception fonctionne...

        Image of : Motoz Mountain X Hybrid - Pneu Arrière Motoz Mountain X Hybrid - Pneu Arrière NUMÉRO D'ARTICLE # 478912

        Description

        Le pneu de motocyclette Motoz Mountain Hybrid intègre un nouveau concept de pneus tout-terrain. En combinant l'ADN d'un pneu d'essai et d'un pneu tout-terrain sérieux, ce double pneu sportif offre une adhérence de type trial tout en conservant les caractéristiques de maniabilité de la moto. Ce concept de conception fonctionne sur une bande de roulement flexible concave et un système de verrouillage pour donner une traction accrue tout en évitant les crevaisons à basse pression de gonflage. Le Mountain Hybrid grimpe comme un pneu d'essai, mais se comporte dans les virages, les passages de ruisseaux, le sable et les rochers comme un pneu tout-terrain DOT ordinaire. Construit comme un pneu d'essai, mais avec des flancs renforcés pour permettre une pression de gonflage plus basse lors de la conduite en tout-terrain et en montagne.

        • Fabriqué à partir de caoutchouc naturel à 100
        • Construit comme un pneu d'essai, mais avec des flancs renforcés pour permettre une pression de gonflage plus basse lors de la conduite dans des conditions hors route et en montagne
        • Les dimensions d'un pneu tout-terrain permettent de conserver les caractéristiques de maniabilité de la moto
        • La bande de roulement flexible, concave et le système de verrouillage permettent d'augmenter la traction tout en évitant les crevaisons à basse pression de gonflage
        • Chaque pavé de la bande de roulement est doté de profondes lamelles pour améliorer l'adhérence.
        • Il grimpe comme un pneu d'essai, mais se comporte dans les virages, les passages de ruisseaux, le sable et les rochers comme un pneu tout-terrain ordinaire du DOT.
        • Des essais comme l'adhérence tout en conservant les caractéristiques de maniabilité de la moto
        • Offre une traction impressionnante dans des conditions très variées
        • Conception de la bande de roulement réversible avec une grande longévité
        • DOT approuvé

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