Motoz Tractionator Enduro I/T - Pneu Avant

Frère du Motoz Tractionator Enduro S/T - le pneu de moto I/T a les mêmes caractéristiques que le S/T mais s'use plus longtemps et résiste mieux aux conditions difficiles. Il est conçu pour les pilotes qui veulent l'adhérence qu'ils aiment des pneus de motocross, mais qui veulent un pneu résistant pour le tout-terrain qui s'use plus longtemps et qui a une meilleure résistance aux crevaisons et aux pincements. Si le terrain est varié, avec beaucoup de sentiers simples et étroits, et qu'il est susceptible d'être mouillé, meuble et varié dans tous les extrêmes, le pneu Tractionator Enduro I/T est un choix judicieux. Conçu pour faire face à une grande variété de conditions, il est sûr d'avoir le pied sur les pentes rocheuses et les situations de freinage intense.

• Fabriqué à partir d'un mélange hybride de caoutchouc naturel et synthétique
• Construction robuste du boîtier avec une corde à tissage dense, ce qui permet d'obtenir une plus grande résistance et un meilleur classement avec moins de couches
• Construit avec des parois latérales plus épaisses pour une résistance maximale
• Les parois latérales et la zone de la jante sont spécialement conçues pour protéger la jante, mais aussi pour minimiser les pincements
• Section de renforcement verticale entre les couches de la paroi latérale pour une plus grande résistance de la paroi latérale
• La carcasse est protégée par une épaisse couche de caoutchouc sous la bande de roulement et autour des flancs afin de minimiser les crevaisons
• La zone de coussin en caoutchouc permet une légère flexion sous les blocs de la bande de roulement pour favoriser la traction réflexe et réduire les morceaux, ce qui augmente la durée de vie du pneu et agit comme un puits de chaleur pour aider à refroidir le pneu dans des conditions extrêmes
• La conception et le positionnement des blocs de la bande de roulement du Terrapactor permettent de compacter, de comprimer ou de caler le terrain, ce qui crée une traction, une traction et une portance supplémentaires
• Ce concept unique, associé à l'utilisation d'un caoutchouc de qualité supérieure, permet de réduire l'impact sur le terrain et de fournir une traction supplémentaire
• La section "Crown Radius" correspond spécifiquement à la demande, et pas seulement à un pneu de motocross plus lourd
• Spécialement conçu pour un montage rapide et des temps de service réduits
• Poignée agressive de style motocross avec une construction enduro résistante
• Donne aux conducteurs une sensation et un comportement constants des pneus lorsqu'ils passent de la Motoz Tractionator Enduro S/T à l'I/T
• Excelle sur les montées de collines abruptes et les sentiers sinueux et étroits où la moto doit changer de direction rapidement
• Donne aux conducteurs de tout-terrain sérieux la traction dont ils ont besoin en tout-terrain grâce à une construction robuste, une résistance à la crevaison et la tranquillité d'esprit que procure un véhicule homologué pour la route
• Testé et utilisé dans l'A4DE sans changement de pneus (quatre jours de course d'enduro d'élite)
• Classé M pour une vitesse allant jusqu'à 130 km/h (81 mph)
• DOT approuvé

Conçu pour être utilisé dans des conditions particulières :

• 50% sec - 50% humide
• 50 % durs - 50 % doux