Nelson-Rigg
Nelson-Rigg Falcon Defender 400/500 - Housse
Item: #268844 | Part Number: Not Selected115,99 $ - 143,99 $
Description
Caractéristiques : Fabriqué à partir d'un polyester "Tri-Max®" de poids moyen et de qualité supérieure, traité aux UV Emballé dans un sac de compression gratuit pour un stockage compact Toutes les coutures sont scellées électroniquement à chaud, ce qui rend la couverture 100 % imperméable Panneaux inférieurs argentés résistants à...
Nelson-Rigg Falcon Defender 400/500 - Housse NUMÉRO D'ARTICLE # 268844
Description
Caractéristiques :
- Fabriqué à partir d'un polyester "Tri-Max®" de poids moyen et de qualité supérieure, traité aux UV
- Emballé dans un sac de compression gratuit pour un stockage compact
- Toutes les coutures sont scellées électroniquement à chaud, ce qui rend la couverture 100 % imperméable
- Panneaux inférieurs argentés résistants à la chaleur
- La doublure souple du pare-brise protège contre les rayures et les bizutages
- Le système "Perma-Venting®" empêche l'accumulation de condensation et permet une circulation d'air constante
- Fond élastique avec oeillets d'un pouce au centre et à la roue avant
- Garantie "No Hassle" de cinq ans
- Disponible en noir (Defender 400) et en gris (Defener 500)
- Des tailles adaptées à chaque modèle M / L / XL / 2XL
Numéros de pièce for Nelson-Rigg Falcon Defender 400/500 - Housse
Évaluations
Rated 4 de
5
de
Freddy par
Bonne protection
Bonne protection mais pas étanche à 100%. Ajustement facile.
Date de publication: 2021-02-12
Rated 5 de
5
de
LDes par
Housse de qualité
La housse couvre très bien ma moto (avec valises et top case) mais j’ai dû commander la plus grande disponible. Le matériel avec lequel il est conçu semble bien résistant.
Date de publication: 2019-06-12
Rated 5 de
5
de
Jacq par
Très bien pour ma moto
Je trouve que rapport qualité prix c'est une bonne toile l'avenir nous dira si c'est un bon achat
Date de publication: 2017-05-17
Rated 4 de
5
de
Marcel par
Bon
J'ai acheté un Nelson-Rigg Falcon il y a deux mois maintenant, un peu difficile à installer et à enlever, à cause de l'élastique qui est très serré. Mais après ce petit exercice l'enveloppe fait comme un gant. Parcompte vous ne pouvez barrer le guidon, vous devez le laisser droit pour que la toile soit bien ajustée et bien tendue
Marcel
Date de publication: 2016-05-23