Ohlins DH38 m.1 Air - Fourche

Lorsque les courses se décident au millième de seconde, il n'y a pas de place pour l'erreur, un contrôle de niveau supérieur pour des pilotes de niveau supérieur. Que vous fassiez la course entre les rubans ou que vous essayiez d'atteindre le prochain écart sur votre tour préféré, vous avez le soutien et le contrôle nécessaires pour aller plus loin, plus vite et plus fort qu'auparavant. Nous avons plus de pistons, plus de tubes et plus d'options d'offset que vous ne le pensiez.

Kit cartouche Ohlins TTX 18 avec piston de 18 mm optimisé pour la descente afin d'améliorer la sensibilité aux petites bosses. L'augmentation de la bande de pression d'amortissement permet d'améliorer la réponse et la sensibilité de la valve d'amortissement.

La plage de réglage est spécialement conçue pour une utilisation en conditions de gravité, en course comme en parc. 15 clics de compression et de détente à basse vitesse et 5 clics de compression à haute vitesse. Système de ressort pneumatique à deux pistons et trois chambres, isolé des tubes supérieurs pour réduire l'accumulation de tête et doté du système Total Tune Spring Curve (TTSC) permettant un réglage total du ressort pneumatique, du mouvement initial jusqu'à la sortie de l'eau.

Caractéristiques :

• Technologie TTX
• Décalage 46/50/54/58
• Débattement de 180/200 mm (convertible jusqu'à 120 mm)
• Compatible avec les pneus de taille maximale 29 x 2,8 et 27,5 x 3,0
• Compression haute vitesse réglable
• Compression basse vitesse réglable
• Rebond réglable
• Système indépendant de ressorts pneumatiques
• Système d'amortisseur indépendant
• Boost DH
• Joints d'essuie-glace SKF
• Préparation des ailes
• Banque de réglage éprouvée en course
• Essieu flottant à double pince inspiré du motocross

Spécifications :

• Compatibilité de taille de roue : 27.5/29 in
• Axe : 110 mm
• Poteau de fourche : 38 mm
• Type de ressort de suspension : AIR
• Course de l'amortisseur : 180 mm