Ohlins RXF34 m.2 Air 29" - Fourche

Créée pour répondre aux exigences élevées des descentes rapides, la RXF34 m.2 est la référence en matière de fourches de trail à faible débattement.

Conçue pour les pilotes qui couvrent beaucoup de terrain - RAPIDEMENT. La nouvelle fourche remplace la RXF34 originale et offre un réglage à faible débattement de 120-130 mm optimisé pour les vélos de trail 29er légers. Pesant seulement 1698g, la fourche dispose d'un tout nouveau ressort pneumatique et d'un nouvel amortisseur adaptés aux exigences du nouveau style de conduite, tout en conservant toutes les caractéristiques de la suspension performante Öhlins éprouvée en course et vue sur ses cousines à grand débattement et simple couronne - la RXF36 m.2 et la RXF38 m.2.

OTX18 - l'amortisseur de descente

La RXF34 m.2 utilise le nouvel amortisseur OTX18. Issu de l'amortisseur TTX18 qui équipe les fourches de descente et de trail Ohlins, l'OTX18 a été spécialement conçu pour les vélos de trail légers. Il partage plusieurs composants clés avec son grand frère TTX18, mais pèse 27% de moins et est optimisé pour une conduite plus rapide et plus fluide en trail, en trouvant l'équilibre optimal entre la traction, le contrôle, le poids et la rigidité. Comme tous les amortisseurs Öhlins, l'OTX18 offre une impressionnante capacité de réglage, avec quinze clics de réglage de la compression et du rebond à basse vitesse, ainsi que trois clics de réglage de la compression à haute vitesse. Comme toujours, une large banque de réglages largement testée est également disponible pour ceux qui souhaitent personnaliser encore davantage leur sensation de conduite.

Ressort pneumatique léger

Le nouvel amortisseur est associé à un ressort pneumatique robuste et léger, doté d'une chambre positive et d'une chambre négative auto-ajustable. La chambre positive permet aux pilotes d'ajuster la courbe du ressort en fonction de leurs besoins grâce au système d'entretoise volumétrique facile à utiliser d'Ohlins. La chambre négative, quant à elle, a été conçue pour les trails rapides et offre une sensation initiale de douceur et une superbe sensibilité aux petites bosses. La surface du ressort et les joints d'étanchéité minimisent également les frottements et la force de rupture afin d'améliorer la sensation de douceur de la fourche.

Conception du châssis éprouvée en course

Avec un modèle de flexion conçu pour les trails légers, le châssis super rigide de la RXF34 m.2 offre une direction précise et précise. Ce résultat a été obtenu grâce à la conception d'un tube extérieur fermé pour augmenter la rigidité, la résistance aux chocs et le volume des jambes inférieures. L'augmentation du volume d'air au bas de la fourche accroît l'impact du ressort pneumatique sur les performances globales. Le pilote dispose ainsi d'une plus grande marge de manœuvre pour ajuster les performances à son goût, pour plus de confiance et de contrôle. La RXF34 m.2 bénéficie également de la même conception d'axe flottant éprouvée en course que celle des RXF36 m.2 et RXF38 m.2, ce qui réduit les frottements et augmente encore la rigidité.

Caractéristiques :

• Amortisseur OTX18 optimisé pour le trail
• 15 clics de réglage de la compression à basse vitesse
• 15 clics de réglage du rebond
• 3 clics de réglage de la compression à haute vitesse, mode montée en 4ème position
• Chandelles de 34 mm
• Décalage : 44 mm
• Débattement : 120 mm et 130 mm
• Conception de l'axe flottant pour réduire les frottements
• Poids : 1698 g sans les entretoises de volume
• Taille du rotor 160 mm, max 203 mm
• Taille maximale du pneu : 29x2.6
• Distance entre l'axe et la couronne : 541 mm à 130 mm de course
• Approuvé eMTB

Caractéristiques techniques

• Compatibilité de taille de roue : 29 pouces
• Axe : 110 mm
• Fourche : 44 mm
• Débattement de la fourche : 120 mm
• Tige de fourche : 34 mm
• Type de ressort de suspension : AIR
• Course de l'amortisseur : 120 mm