Ohlins RXF36 m.2 Air 27.5" - Fourche

Construite autour de la cartouche TTX18 éprouvée en course, cette fourche plus légère et super progressive est conçue pour les sentiers difficiles et les courses d'enduro.

L'amortissement TTX18 de la fourche DH38 Race, qui a fait ses preuves en course, a été retravaillé pour apporter les niveaux de traction et de contrôle qui ont fait sa renommée sur les sentiers et les circuits d'enduro. Le kit de cartouche TTX18 comprend un piston de 18 mm optimisé pour le trail qui ajoute maintenant un suivi ultra-sensible sur les petites bosses à l'ensemble des capacités de la fourche.

Grâce à l'augmentation de la bande passante de la pression d'amortissement, la réponse et la sensibilité de la valve d'amortissement dépassent largement celles de la fourche RXF36 d'origine pour offrir un contrôle de la traction inégalé et des performances ultra constantes, quel que soit le degré de difficulté du sentier.

La plage de réglage de la RXF36 m.2 est spécialement conçue pour les pistes difficiles et les courses d'enduro, offrant 15 clics de compression à basse vitesse et de rebond à basse vitesse pour un contrôle total de la suspension. Pour la compression à haute vitesse, vous disposez de trois clics et d'un réglage de mode de montée. Les cadrans à déclics permettent des réglages faciles à la volée et sans outil.

L'amélioration du dégagement des pneus vous permet de rouler jusqu'à 27,5 x 2,8. Cette capacité à utiliser des pneus de grand volume, combinée à un châssis très rigide, fait du RXF36 m.2 un excellent choix pour les vélos électriques ainsi que pour les machines à pédales.

Comme tous les produits équipés de la technologie d'amortissement TTX, le RXF36 m.2 dispose d'une banque de réglages éprouvée en course qui donne accès à une vaste gamme d'options pour régler l'amortisseur en fonction du cycliste, du vélo ou du style de conduite.

Caractéristiques :

• Technologie TTX
• Course d'air 150 - 180 mm
• Système de ressort indépendant
• Système d'amortissement indépendant
• Système de ressorts pneumatiques réaccordés
• Diamètre du tube supérieur : 36 mm
• Décalage de 46 mm ou 38 mm disponible
• Compatible avec les pneus de taille maximale 27,5 x 2,8
• Banque de réglage éprouvée en course
• Améliorations générales pour réduire les frottements
• Approuvé pour les vélos électriques

Caractéristiques techniques

• Taille de roue compatible : 27,5 pouces
• Axe : 110 mm
• Fourche : 46 mm
• Poteau de fourche : 36 mm
• Type de ressort de suspension : AIR
• Poids : 2100 g (basé sur 160 mm/27.5")