Peaty's LinkLube Dry Formula - Cire Lubrifiante pour Chaîne de Vélo

LinkLube Dry est un lubrifiant pour chaîne à base de cire, facilement biodégradable, à utiliser dans des conditions désertiques sèches et poussiéreuses, ou légèrement humides. Cette formule unique utilise un mélange de cires en suspension dans une émulsion à base d'eau pour vous donner une chaîne durable, propre et silencieuse.

Tout temps ou sec... Quelle est la différence ?

LinkLube All Weather est le lubrifiant de chaîne tout-en-un pour la plupart des conditions météorologiques. Alors que le fluide de base utilisé a une pénétration rapide, des propriétés de nettoyage de la chaîne, il ne sera jamais complètement sec au toucher. Cela peut conduire à une attraction indésirable de la poussière dans les conditions les plus sèches et les plus poussiéreuses, donc un lubrifiant sec plus adapté est nécessaire.

Pourquoi de l'eau ? Pourquoi de la cire ?

La cire est le meilleur lubrifiant pour les conditions sèches car, lorsqu'elle est appliquée correctement, elle remplit vos maillons et vos rouleaux d'un revêtement dur et glissant, qui durera des années sur les pistes et qui est sec au toucher - la poussière et les saletés sèches n'y adhéreront donc pas.

Caractéristiques :

• Formulation à base de cire dure plus longtemps dans des conditions sèches et poussiéreuses car elle n'attire pas la saleté.
• Le colorant indicateur bleu indique facilement quand le lubrifiant est sec et prêt à être utilisé.
• Facilement biodégradable
• Jusqu'à ~300 km / 190 miles par application (selon les conditions)
• L'extrémité arrondie du bouchon applicateur roule facilement sur la chaîne lors de l'application.
• La bouteille unique, haute et fine, a la forme d'un stylo dans la main pour faciliter l'application.

Application :

• Dégraissez complètement avant d'appliquer le nouveau lubrifiant pour vous assurer qu'il n'y a pas de vieille huile de chaîne. Pour de meilleurs résultats, utilisez le dégraissant moussant pour transmission de Peaty.
• Veillez à bien rincer votre chaîne à l'eau claire après le dégraissage (le dégraissant est conçu pour manger le lubrifiant de la chaîne après tout).
• Laissez la chaîne sécher complètement avant l'application.
• Appliquez sur la face intérieure de la chaîne uniquement. La couleur bleu clair du lubrifiant pour chaîne vous permet de voir exactement où vous avez appliqué et où vous n'avez pas appliqué.
• Faites tourner la chaîne pendant 20 secondes pour permettre au lubrifiant de pénétrer complètement dans les axes et les rouleaux.
• Vérifiez que le produit n'est pas trop appliqué. Vous pouvez savoir si vous avez trop appliqué LinkLube à sec car vous verrez que le lubrifiant commence à remplir les maillons étroits de la chaîne. Si cela se produit, passez lentement vos vitesses plusieurs fois pour transférer l'excès de lubrifiant sur la cassette. Vous verrez le lubrifiant disparaître des maillons étroits, laissant le lubrifiant uniquement là où il est nécessaire sur la chaîne.
• Laissez sécher complètement pour que le lubrifiant passe d'une couleur bleu clair à une couleur complètement claire (vous attendez que l'eau s'évapore, il est donc utile de le laisser au soleil). Le temps nécessaire à l'évaporation de l'eau - et à la transparence du lubrifiant - dépend des conditions météorologiques. Cela peut aller de quelques minutes (s'il fait chaud) à quelques heures (s'il fait froid et humide). Pour de meilleurs résultats, appliquez le lubrifiant la veille au soir.
• Roulez !

Attention : Ne mettez pas LinkLube (ou n'importe quel lubrifiant) sur vos freins ou plaquettes de frein.

Lorsqu'il est appliqué pour la première fois, il est essentiel que LinkLube dry soit appliqué sur une chaîne de transmission bien graissée et sèche. Si une chaîne est sale, la saleté et le vieux lubrifiant prennent de la place dans les rouleaux, empêchant le nouveau lubrifiant d'atteindre les endroits où il est nécessaire, et tout résidu de lubrifiant à base d'huile peut également entraîner une réduction de la durabilité et un noircissement prématuré.