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Pirelli Angel GT - Pneu Arrière

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        Pirelli a lancé ses nouveaux Pneus Angel GT sur le sol Basque à Bilbao, en Espagne accompagnant la toute nouvelle édition de la Multistrada 1200 S Granturismo. Le nouveau Pneu Angel GT Sport Touring sera l'équipement standard sur la version la plus récente du modèle Borgo Panigale. L'Angel GT jouit...

        Image of : Pirelli Angel GT - Pneu Arrière Pirelli Angel GT - Pneu Arrière NUMÉRO D'ARTICLE # 137949

        Description

        Pirelli a lancé ses nouveaux Pneus Angel GT sur le sol Basque à Bilbao, en Espagne accompagnant la toute nouvelle édition de la Multistrada 1200 S Granturismo. Le nouveau Pneu Angel GT Sport Touring sera l'équipement standard sur la version la plus récente du modèle Borgo Panigale.

        L'Angel GT jouit de 15% de kilométrage de plus que l'Angel ST sans sacrifier en matière de performances. Pirelli a surnommé ceci « Kilométrage Hautes Performances ». Le design primaire était d'offrir une usure régulière et un drainage d'eau régulier garantis à la fois par les deux pneus avant et par le nouveau design de rainure sur l'arrière. Pirelli utilise un composé à mélange double qui permet un kilométrage plus élevé au centre avec un pourcentage plus élevé de silice sur les côtés offrant des performances maximales, même dans des conditions humides.

        Enfin, l'Angel GT est un choix parfait pour les pilotes roulant avec un véhicule souvent chargé sur de longues distances, ou pour ceux qui cherchent un moyen d'optimiser les performances durant leurs sorties quotidiennes courtes. De motos Sport aux motos Touring et tout ce qu'il y a entre, l'Angel GT ne décevra pas.

        Caractéristiques :

        • Cote W pour vitesses de 270 km/h
        • Parfait pour les pilotes sport qui veulent un kilométrage accru sans sacrifier l'adhérence et la traction
        • Pneus EMS (Extended Mileage Sport) offrant un kilométrage et une adhérence de première classe
        • Pneus arrière intégrant une nouvelle formule Bi-composé qui améliore la traction en virage
        • Pneus arrière Version A intégrant une carcasse à 2 plis renforcée
        • Adhérence sur mouillé amélioré
        • Sans chambre à air

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