RockShox - Kit de Mise à Niveau pour Amortisseur Charger 2.1 RCT3

Vous pouvez maintenant mettre à jour votre fourche avec le kit d'amélioration Charger 2.1 RCT3 Damper. Il offre des optimisations détaillées. Il comprend maintenant des joints de cartouche d'amortisseur SKF révisés et du liquide Maxima Plush pour une sensation de douceur. La nouvelle courbe d'amortissement permet à la fourche de monter plus haut en compression tout en maintenant les pneus au sol en détente pour un contrôle inégalé.

Le design de l'amortisseur offre une plus grande plage de réglage de la compression à basse vitesse en mode "Open", avec un réglage "Pedal" plus utilisable qui excelle sur les sentiers roulants. Le réglage "Firm" sur les Pike et Lyrik peut être modifié, et les options à distance avec OneLoc permettent d'accéder à la volée au mode Firm et s'accordent parfaitement avec les amortisseurs arrière RockShox Deluxe, Super Deluxe et Super Deluxe Coil à distance. La version RCT3 offre une plus grande plage de réglage de la compression à basse vitesse en mode "Open".

Le Charger est l'amortisseur le plus raffiné de RockShox, et sa construction scellée avec une vessie en caoutchouc expansible assure la constance de l'amortissement, réduit les vibrations et est presque plus léger que l'amortisseur standard. Le réglage est facile et intuitif, avec un seul réglage de la compression et un réglage du rebond en début de course avec un réglage d'usine pour la récupération rapide. Les piles de cales internes peuvent être réglées pour une compression et une détente légères ou fermes.

Caractéristiques :

• Pas de compromis pour le blocage : Les circuits d'efficacité (Pedal and Lock) se trouvent derrière l'amortissement de performance, ce qui signifie qu'il n'y a pas de sacrifice dans la performance des bosses pour les descentes, tout en conservant la capacité de maintenir la stabilité du pédalage pour les montées qui brûlent les jambes.
• Récupération rapide : Plus de contrôle avec moins d'énergie
• La conception de la vessie extrudée est incroyablement durable, résiste aux changements d'amortissement pendant les descentes prolongées et n'a pratiquement aucun décalage de pression pour une sensibilité aux petites bosses.