S&S Cycle - Kit d'Ensemble de Puissance - 310-1105B

Achetez toutes les pièces assorties en un seul kit et économisez $$$ !

Caractéristiques :

Kit pour gros alésage :

• Kit à boulonner. Pas d'usinage du carter nécessaire
• Alésage de 4,250 pouces
• Pistons forgés
• Taux de compression de 11,1

Pompe à huile/Plaque à came :

• Usiné avec précision à partir d'aluminium billetté
• Bouchons de passage amovibles pour l'entretien
• Sections de récupération indépendantes pour la cavité du volant et le carter d'arbre à cames.
• Grilles de protection contre les débris dans les deux sections de récupération.
• Aimant dans le carter d'arbre à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile.
• Capacité de débit accrue du côté de l'alimentation et de la récupération.
• Le clapet de décharge est réglable avec l'unité installée dans le moteur.

Tiges de poussoir :

• Tiges de poussoir Quickee

Poussoirs :

• Poussoirs S&S premium

Manchettes de poussoirs :

• Construction en aluminium
• Matériel plus solide que celui d'origine éliminant la distorsion
• Améliorent la stabilité des poussoirs dans les situations de forte levée et de haut régime.

Came :

• Came S&S 550 - Conçue pour les applications Big Bore

Ressorts de soupape :

• Fonctionnent bien avec les cames jusqu'à .605 de levée
• Ressort conique haute performance à fil unique
• Fabriqué aux USA

Kits de cache-poussoirs S&S et kits de joints de cache-poussoirs

Kits de ressorts de soupape coniques avec levée de 0,605 pouce

Arbre à cames à entraînement par chaîne (3.41 MB)

Tendeurs de chaîne hydrauliques (1.40 MB)

Manchettes de poussoirs

Kits cylindre et piston 4.250" d'alésage (1.30 MB)

Kits de cylindres et pistons de gros alésage pour Royal Enfield

Plaque de support de came (1.02 MB)