S&S Cycle - Moteur T143 à Bloc Long - 310-0548

Le plus gros, le plus méchant, le plus boulonné pour un cadre de stock. Toute plaisanterie sur la taille mise à part, elle est importante. Le moteur S&S T143 Long Block pour les modèles Harley-Davidson® touring 2008 et plus est le plus gros moteur S&S qui peut être monté dans un châssis Harley-Davidson® de série. Il est gros, 143 pouces cubes. C'est dit. Avec le double de CV d'un moteur de série, la puissance du T143 nécessite une expertise technique pour l'installation et le réglage ainsi qu'un pilote expérimenté. Il s'agit d'un moteur ultra performant/de course. La longévité, le bruit du moteur, les vibrations et la sensibilité de l'accélérateur ont tous été compromis pour atteindre ce niveau de performance tout en s'adaptant à un châssis de série et, en tant que tel, il ne convient pas à toutes les situations. Il incombe à l'acheteur de déterminer si le moteur convient à son application. Le bruit du moteur et les dommages dus à l'abus ne sont pas couverts par la garantie. Un système de carburant spécial est disponible chez S&S - doit être acheté séparément. Nécessite un kit de conduite d'huile - doit être acheté séparément.

Caractéristiques :

• Finition en poudre noire plissée
• S'adapte au châssis d'origine - pas de découpe ou de modification du châssis.
• Culasses S&S B3 usinées CNC avec brides d'échappement à 2 boulons
• Carter de vilebrequin S&S Super Stock T2 avec reniflard à anche
• Volants d'inertie 3 pièces
• Pompe à huile S&S à haut débit et cache-came
• Cames S&S 635 Easy Start Gear Drive et culbuteurs S&S 1.75:1 pour .674" de levée totale
• Poussoirs S&S Premium High Performance
• 1 an de garantie sur les pièces

Instructions d'installation (2.94 MB)