S&S Cycle - Kit Guardian pour Extrémité Supérieure - 900-1092

Vous construisez votre M8 pour une grande puissance ? Nous avons les pièces dont vous avez besoin pour protéger la partie supérieure de votre commande de soupapes dans un kit pratique ! Les pièces S&S Performance sont des remplacements directs des pièces d'origine, mais sont plus solides et plus durables, donnant à votre M8 la fiabilité dont elle a besoin pour développer de gros chiffres de CV et de couple. Les axes de culbuteurs, le kit de goujons de culbuteurs, le kit de boulons de culasse et les culbuteurs à rouleaux sont inclus dans ce kit qui est le parfait complément pour votre M8 haute performance.

Arbres de culbuteurs :

• Remplacez les pièces OEM cassées ou usées par des pièces S&S performance plus solides et plus durables.
• Remplacement direct des pièces d'origine
• Trempé et rectifié en surface pour une précision et une durabilité ultimes.

Kit de goujon de culbuteur :

• Prolonge la durée de vie de vos culasses
• Evite les dommages aux tiges de culbuteurs
• Installez les goujons et resserrez les écrous en toute sécurité.
• Finition en oxyde noir
• Écrous 12 pt

Kit de boulons de culasse :

• Acier 8640 traité thermiquement
• Résistance ultime à la traction de 200 000 psi
• Augmentation de 14 % de la résistance par rapport à l'acier de série
• Matériau plus solide que les boulons de tête de série
• Revêtement durable en oxyde noir
• Tête 9/16" 12 points avec rondelle intégrée
• Filets formés
• Tête formée à froid
• Réutilisable

Culbuteurs à rouleaux forgés :

• Forgés en acier 8620 pour une plus grande résistance
• Conçus à l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA).
• Les galets éliminent la poussée sur les soupapes, ce qui réduit l'usure de la commande des soupapes.
• La géométrie des culbuteurs est mieux adaptée aux cames à levée élevée.
• Les bagues sont 50 % plus longues que celles d'origine, ce qui augmente le temps entre les révisions.
• La plus grande surface des surfaces de poussée réduit l'usure des culasses.
• L'huile est pulvérisée directement sur les ressorts de soupapes, réduisant le risque de casser une soupape à cause d'une surchauffe (les culbuteurs d'origine ont tendance à huiler les boîtes de culbuteurs, pas les soupapes).
• Compatible avec les culasses d'origine ou S&S CNC
• Rapport de 1.640
• Capable d'une levée de soupape de 0.650" max.
• Réparable et reconstructible pour des générations de durabilité
• Un must pour les cames avec une levée de 0.550" ou plus !