S&S Cycle - Boîtier de Moteur à Double Came

Caractéristiques :

• Carters de moteur Twin Cam A de remplacement pour les châssis H-D d'origine uniquement (carburateur et EFI).
• Résistance globale supérieure à celle des carters d'origine.
• Roulements d'arbre de pignon solides et fiables de type Timken
• Dégagé pour les courses jusqu'à 5 pouces inclus.
• Tous les passages entre la plaque de support des cames du carter sont étanches grâce à des joints toriques.
• Compatible avec la plupart des composants de série
• Le carter de came a un espace libre pour des cames avec une levée de 0,675in.
• Comprend un clapet de reniflard S&S conçu pour éliminer les problèmes d'entraînement d'huile et de récupération d'huile.
• Le support moteur arrière se visse directement sur la transmission d'origine ; entièrement compatible avec le primaire d'origine, le système de charge et les autres composants d'origine.
• Disponible pour les moteurs d'alésage standard (idéal pour les applications de remplacement), d'alésage 4 pouces (idéal pour une utilisation avec les kits d'installation S&S Super Sidewinder Hot Set Up), et d'alésage 4 1/8 pouces avec des goujons de cylindre standard ou S&S (idéal pour les applications personnalisées et pour une utilisation avec le kit d'installation S&S 124in Hot Set Up).
• Disponible avec une couche de poudre argentée ou noire.
• Fabriqué aux USA
• Ce projet nécessite un technicien qualifié. Il est de la responsabilité de la personne qui assemble les pièces de vérifier tous les jeux et les spécifications d'assemblage.