Seizmik - Pare-brise Rabattable Résistant aux Rayures avec Ventilations

Le pare-brise relevable à revêtement dur de Seizmik avec Versa-Vents offre une configuration qui permet aux conducteurs et aux passagers de rester à l'aise quelles que soient les conditions météorologiques.

Par temps chaud :

Une rotation rapide de la poignée ergonomique ouvre le pare-brise en douceur et le maintient en position complètement ouverte et relevée grâce aux deux jambes de force remplies de gaz. Pour fermer le pare-brise, il suffit de le tirer vers le bas : les mécanismes de verrouillage situés dans les coins inférieurs s'enclenchent et maintiennent la vitre fermée. Ce système de déverrouillage à point unique et à faible effort utilise des tubes ronds de 3/4" et des supports en nylon rempli de verre, créant un profil moins gênant et plus élégant le long du bord inférieur du pare-brise par rapport à des systèmes similaires en acier estampé.

Pour les trajets plus frais :

Gardez le pare-brise fermé et utilisez les Versa-Vents. Le système à double ventilation est conçu pour ajouter une ventilation indépendante pour le conducteur et le passager et des fonctions antibuée aux pare-brise. Désormais teintés et transparents, les évents de pare-brise innovants recueillent l'air du capot et le redirigent vers l'intérieur du véhicule : autant ou aussi peu que le conducteur ou le passager le souhaite. La grille d'aération, facile à utiliser, comporte désormais des crans permettant de repérer rapidement les positions de fermeture, de désembuage et d'ouverture.

Embouts sphériques :

Les rotules sphériques sont utilisées comme charnières à alignement automatique sur le haut du pare-brise, ce qui permet au pare-brise de pivoter librement sur toute l'étendue de son mouvement et de minimiser les risques de coincement. Le support central et la plaque de frottement servent de point d'articulation supérieur et contribuent à minimiser l'oscillation lorsque le pare-brise est en position ouverte.

Caractéristiques supplémentaires :

Le joint d'une seule pièce sur tout le périmètre est spécialement conçu pour le Polaris Full Size Pro-Fit Ranger. Avec des coutures entièrement soudées et des coins moulés, le joint crée un joint étanche et est conçu pour s'adapter aux canaux de la cage extrudée Pro-Fit. De plus, le mauvais temps ne causera pas de problèmes avec les évents. La conception de l'écope et du joint entre l'écope et le pare-brise empêche les précipitations d'entrer tout en laissant passer le flux d'air : autant ou aussi peu que le conducteur ou le passager le souhaite.

Caractéristiques :

• Mode désembuage : L'air entrant peut être dirigé vers la surface intérieure de la vitre pour éviter la formation de buée.
• Débit d'air entièrement réglable : les lamelles faciles à utiliser et dotées de crans permettent de modifier facilement le débit d'air dans les bouches d'aération.
• Design teinté : Permet de voir à travers les ouvertures d'aération
• Polycarbonate à revêtement dur de 0,220" sur les deux faces : Maximise la visibilité tout en minimisant les dommages physiques et les UV sur le pare-brise.
• Joint d'une seule pièce avec coutures entièrement soudées et coins moulés : Le joint conçu en fonction du véhicule crée une étanchéité à l'intérieur du canal extrudé de la cage Pro-Fit.
• Compatible avec les OEM : Fonctionne avec la plupart des toits et des composants du système de cabine OEM
• Remorquable : Jusqu'à 65 mph en cas de préparation adéquate

Remarque : ne convient pas aux rangers complets ou moyens à tube rond, ni aux rangers Pro-Fit moyens, ni aux ride command.

Pour les ROPS (système de protection contre le retournement) Pro-Fit ou profilés. Alors que de nombreux UTV et Side-by-Side ont une cage en tube rond, certaines marques et certains modèles offrent une cage en tube extrudé appelée "Pro-Fit" ou "Profiled" ROPS (Roll Over Protection System), elle ressemble à un "D" avec un canal.

Instructions d'installation (1.57 MB)