SRAM Force 1 - Dérailleur Arrière

Le dérailleur arrière SRAM Force 1 adopte toutes les technologies du SRAM 1x MTB pour offrir le déraillage 1x11 le plus rapide et le plus silencieux qui soit. Le système d'embrayage unique de SRAM élimine le mou de la chaîne, ce qui permet un déplacement de la chaîne plus souple, plus silencieux et plus sûr.

Caractéristiques :

• EXACT ACTUATION pour des changements de vitesse rapides et précis grâce au rapport d'actionnement 1:1 de SRAM (course du câble de la manette : mouvement du dérailleur).
• La poulie X-SYNC présente un design à 12 dents qui permet de contrôler le mouvement latéral de la chaîne.
• L'embrayage à rouleaux unidirectionnel ROLLER BEARING CLUTCH contrôle la tension de la chaîne pour des changements de vitesse constants.
• La conception du parallélogramme droit X-Horizon limite tous les mouvements à l'axe horizontal, ce qui rend impossible le changement de vitesse fantôme tout en réduisant la force de changement de vitesse.
• La technologie Cage Lock permet de changer rapidement de roue ou d'installer la chaîne.
• Un dérailleur arrière SRAM 1x dédié

Technologie :

• CAGE LOCK : Avec la technologie CAGE LOCK dans le dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue - ainsi que l'installation de la chaîne - deviennent plus rapides et plus simples. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du jeu et la verrouiller en place.
• EXACTITUDE DE L'ACTIONNEMENT : Lorsque nous avons lancé notre technologie routière à partir de zéro, nous avons réappliqué notre rapport d'actionnement SRAM 1:1 (course du câble de la manette : mouvement du dérailleur). L'EA permet de simplifier et de stabiliser l'équilibre difficile à trouver entre la conception de la patte de dérailleur arrière, l'espacement serré des pignons et la tension exacte du câble. Le résultat : le système de dérailleur indexé le plus facile à mettre en place - et il le reste.
• EMBRAYAGE À ROULEMENT À ROULEAUX : La technologie ROLLER BEARING CLUTCH élimine le rebond du dérailleur et le claquement de la chaîne sans sacrifier la précision.
• X-HORIZON : La conception "parallélogramme droit" de ce dérailleur arrière limite tous les mouvements à l'axe horizontal, ce qui rend le déraillage fantôme impossible tout en réduisant la force de déraillage. Pour un déraillage plus rapide et plus précis, la conception de la grande poulie supérieure décalée maintient un écart de chaîne constant sur tous les rapports.
• X-SYNC : Les plateaux SRAM X-SYNC 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les dents hautes et carrées du SRAM X-SYNC engagent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent pointu et étroit, ainsi que les bords arrondis du chanfrein, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses, les plateaux X-SYNC ont été conçus avec des évidements de déblaiement de la boue pour les maillons de chaîne intérieurs et les rouleaux. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. N'acceptez aucune imitation.

Spécifications :

• ID du modèle : RD-FRC-1-A2
• Nom du modèle : RD-Force-1-A2
• Cage (RD) :
  • Long
  • Moyen
  • Court
• Rapport de traction du câble : Actionnement exact
• Vitesse (RD) : 11s
• Couleur (RD) : Gris
• Matériau de la cage (RD) : Aluminium
• Matériau des roulements de poulie : Acier
• Dent maximale :
  • 28
  • 36
  • 42

Manuel d'utilisation des systèmes routiers mécaniques 1X (4.13 MB)