SRAM - Dérailleur Arrière GX Eagle AXS

Un concentré de puissance infatigable pour ceux qui roulent dur et ne se retiennent jamais. Aucun compromis sur la durabilité, la fiabilité et la fonctionnalité sans fil. Combinant les dernières technologies des gammes Eagle avec le meilleur prix possible, le groupe GX Transmission est plus que prêt à relever tous les défis.

Le modèle GX est équipé de tout ce qu'un dérailleur arrière Eagle Transmission peut offrir et va même plus loin. Le positionnement révisé de la batterie ne protège pas seulement mieux contre les chocs, mais permet également une conception qui permet des changements de vitesse encore plus précis. Les plaques de protection ainsi que le maillon extérieur en deux parties sont remplaçables, ce qui permet de conserver longtemps l'aspect extérieur attrayant du dérailleur arrière 12 vitesses. La cage intérieure en acier est également conçue pour une longue durée de vie et une stabilité maximale. Comme si cela ne suffisait pas, l'ensemble de la cage fixée sans outil peut être facilement démonté et mis à niveau.

Le dérailleur arrière intégré de type T est monté autour de l'axe de la roue et entre directement en contact avec la cassette grâce à un nouveau type d'interface sans cintre. La méthode révolutionnaire de fixation Full Mount crée une connexion beaucoup plus solide et s'accroche des deux côtés du cadre. La relation entre la cassette et le dérailleur arrière s'en trouve modifiée de fond en comble.

Les composants de la transmission sont interdépendants et parfaitement adaptés pour offrir une plus grande résistance, une plus grande fiabilité et des performances inégalées. En conséquence, le dérailleur arrière GX Eagle se caractérise non seulement par des performances de changement de vitesse et une durabilité sans précédent, mais aussi par une fonctionnalité que les cyclistes apprécient dans la pratique. Équipé de la technologie sans fil AXS, l'appairage et la configuration sont également intuitifs et fiables.

Caractéristiques :

• Interface sans cintre, fixation Full Mount
• Cage redessinée avec une nouvelle position de la batterie
• Manipulation sans outil de la cage et de l'embrayage
• Processus d'installation radicalement simple, aucun réglage n'est nécessaire
• Connectivité AXS pour une installation et une personnalisation aisées

Spécifications :

• Pignon maximum : 52T
• Couleur principale : noir
• Vitesse : 12
• Pignon minimum : 10T
• Capacité RD : 42T