SRAM Level Ultimate - Frein à Disque Hydraulique

Le Level Ultimate est le maître de deux forces - puissance et poids - dans un design élégant et durable. Dans cette construction, nous avons pris chaque gramme à la tâche. Lames de levier en fibre de carbone pour des tractions nettes et précises. Un nouvel étrier en deux parties, à deux pistons, pour une meilleure gestion de la chaleur et un actionnement en douceur du piston. Avec Ultimate, le contrôle total est au bout de vos doigts.

Technologies :

• Bleeding Edge : Avec ce nouveau circuit de fluide de l'étrier, l'orifice de purge a été déplacé vers le bas de l'étrier, et les quatre alésages de piston peuvent communiquer. Ainsi, pendant la purge, le liquide remplit naturellement l'étrier, ce qui permet une purge plus facile et plus régulière.
• DirectLink : La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive dès que vous appuyez sur le levier pour engager le frein. Il offre une solution simple pour vous donner un contrôle précis.
• Roulements du pivot du levier : Les roulements étanches de précision au niveau du pivot du levier améliorent l'actionnement net et précis du levier et la sensation constante et légère d'un seul doigt.
• Fermeture de l'orifice de synchronisation : L'orifice de distribution d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du cylindre du levier. Lorsque le levier est pressé, un joint en forme de coupe passe dans cette zone et ferme l'orifice, ce qui met le système sous pression. Le système de fermeture de l'orifice de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d'une finition ultra lisse de l'alésage du cylindre, ce qui produit une puissance de freinage fiable et constante.
• Vessie extensible : Le nouveau design du levier de frein SRAM comprend une vessie remodelée qui permet de réguler et de réduire les bulles d'air. La vessie est spécifiquement formée pour évacuer l'air du levier et pousser le fluide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est un meilleur soulagement de la contre-pression, ce qui produit une puissance de freinage fiable et constante.
• Bouclier thermique : Le bouclier thermique en acier inoxydable rompt la connexion thermique entre la plaquette et le corps de l'étrier, réduisant la température du liquide d'étrier d'environ 20°C, même dans les conditions de test les plus extrêmes.

Caractéristiques :

• Une puissance moderne pour les courses les plus exigeantes d'aujourd'hui.
• Les roulements à pivot offrent une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue.
• Conçu pour une installation et un entretien faciles

Spécifications :

• Application (DB) : MTB
• Type de frein : Hydraulique
• Couleur (DB) :
  • Anodisé noir
  • Anodisé noir avec matériel arc-en-ciel
• Matériau de la lame : Carbone
• Orientation :
  • Avant
  • Arrière
• Type de coussin (disque) : Organique à dos d'acier
• Support (frein à disque) : Montage direct DIR
• Réglage de la portée : Usiné
• Réglage du contact : Non
• Liquide hydraulique : DOT 5.1
• Pivot du levier : Roulement

Manuel d'utilisation des freins à disque et des manettes de changement de vitesse pour VTT (5.05 MB)